Histoire

« Un dimanche bucolique chez Gégène », c’est le nom d’une randonnée en GT, à travers l’est parisien. Tout est dit dans le titre ou presque ! Elle est organisée par Matching Numbers.

Comme d’habitude, 500 de toutes les couleurs. Parmi elles, un modèle noir avec une silhouette de Nuova 500 sur les flancs. Il s’agit d’une collaboration avec le designer Ron Arad. Cette 500 un peu « arty » sera produite en série limitée.

L’histoire est un éternel recommencement. Honda s’apprête à revenir en F1. Or, il y a exactement 50 ans, le constructeur japonais y faisait sa première apparition. La RA271 témoigne de cette aventure.

Une Seat Ibiza 1ère génération, ce n’est pas le genre de voiture sur laquelle on se retourne. Et pourtant, elle marque une étape importante dans l’histoire du constructeur. Sans elle, la marque aurait disparue dans la foulée de la fin de son partenariat avec Fiat.

L’Alfa Romeo Giulietta fête ses 60 ans. Le constructeur milanais a volontiers recyclé ses patronymes au fil des années. La Giuletta des années 50 n’a rien à voir avec celle des années 80, ni avec l’actuelle. Pour autant, on ne peut qu’apprécier ce chef d’œuvre de Franco Scaglione.

Le Mondial de l’automobile, c’est aussi les anciennes. Qu’il s’agisse de souligner le côté « maison fondée en… » ou donner un alibi à un modèle actuel, plusieurs constructeurs exposent d’anciennes productions. On commence avec cette MVS Venturi de 1986.