Cuba, où l’art de transformer une nécessité en un charme suranné, la passion et la fierté faisant le reste. Et peu importe si la poignée intérieure ne fonctionne plus et qu’il faille passer la main à l’extérieur pour ouvrir la portière. La débrouille avant tout !
Histoire
La classe R5 en rallye devient très fournie. Le dernier trublion en date est la Mitsubishi Mirage/Space Star R5 qui a été dévoilée le weekend dernier lors d’un rallye en Grande Bretagne.
Le 1er octobre prochain sortira sur les écrans le nouveau film publicitaire dédié à la petite bombe sochalienne. Pour fêter les 30 ans de la mythique 205 GTi et parler de sa descendante, Peugeot ressort une pub du placard.
La Havane, Santiago de Cuba : deux villes, deux histoires et 1000 kilomètres de distance. Mais surtout deux manières totalement différentes de concevoir le rapport avec les belles vieilles voitures américaines.
Quoiqu’on en dise, il n’y a pas que de Cuba. Mine de rien, le pays offre une deuxième vie aux 404 ! Les bonnes vieilles Peugeot de ces images n’ont pas traversé l’Atlantique. C’est la production en Argentine qui a permis à la 404 de se faire une place au soleil cubain.
Bugatti est synonyme de puissance et de vitesse. Pourtant, les dernières voitures conçues du vivant d’Ettore Bugatti étaient assez modestes. Qui sait, si la 68 avait été au bout de son développement, la firme aurait pu rebondir après-guerre…
Une réplique unique de l’Aston Martin DB5 plaquée or 24 carats a été mise aux enchères pour célébrer les 50 ans du film Goldfinger. Les bénéfices de la vente seront reversés au NSPCC (National Society for the Prevention of Cruelty to Children).
Une XE, surnommé le « Word cloud ».
Il y a 20 ans, Michael Schumacher commençait sa domination sur la F1. Sauf qu’à Monza, le futur Kaiser était absent, la faute à son « étourderie » de Silverstone (il s’était vu infliger un drapeau noir pour ne pas avoir obtempéré à une pénalité due au fait qu’il avait dépassé le poleman Hill pendant le tour de formation) qui avait entraîné sa suspension pour deux courses, la FIA trouvant là un judicieux moyen de relancer un championnat médiatiquement détruit par la domination de l’allemand et la tragédie d’Imola. Ferrari de son côté commençait à remonter la pente.
L’Opel Calibra a été dévoilée en 1989 au salon de Francfort, soit il y a vingt cinq ans tout juste. La marque au Blitz rend donc hommage à ce coupé au style unique et novateur pour son époque en lui offrant un beau gâteau d’anniversaire. Plus sérieusement, voici un petit rappel des qualités de la bête.