C’est à San Bernardino que nous avons fait escale pour notre dernière nuit le long de la Route 66, dans l’un des deux derniers Wigwam Motel. A partir d’ici, et jusqu’à Santa Monica, nous ne quitterons plus l’agglomération urbaine !
Collections
Ca y est, nous sommes en Californie. Nous ne sommes plus très loin de notre but : Santa Monica, et l’Océan Pacifique. Mais avant, il faut encore traverser le «Golden State» et ses chaleurs étouffantes puisque nous sommes ici à l’extrémité sud de la Vallée de la Mort, dans le Désert de Mohave.
Oklahoma City marque une vraie rupture dans le paysage de notre périple. Dès notre sortie de la ville vers l’ouest, le sol devient plus aride, la végétation se raréfie et la terre devient plus jaune. On entre dans l’Amérique profonde, celle des cow-boys, des Indiens, des pick-up démesurés et…du pétrole.
Avec Saint Louis, nous quittons l’Illinois pour entrer au Missouri. Les paysages changent, et la météo n’est pas vraiment notre alliée. Mais pourtant, le territoire nous réserve de belles surprises.
La deuxième partie de notre traversée de l’Illinois se fait dans le prolongement de la première, au milieu des plaines agricoles du pays. Mais la route s’écarte ici un peu plus de l’autoroute, et nous permet donc d’apprécier un spectacle plus authentique encore de l’Amérique.
Le périple de la Route 66 commence à Chicago. Au croisement d’Adams Street et de Michigan Avenue. Car bien entendu, historiquement, la route se parcourt d’Est en Ouest, à l’image des pionniers et des exilés, mais aussi des hippies ou des artistes partis tenter leur chance en Californie. Premières étapes donc : la traversée de l’Illinois.
L’été se termine, et comme chaque année, vous avez été des milliers à vous lancer à l’assaut des routes pour rejoindre votre lieu de villégiature estivale. En priant pour qu’il n’y ait pas trop de bouchons, histoire d’arriver au plus vite. Nous, nous avons fait de la route nos vacances, puisque nous avons entrepris de rejoindre la Californie au départ de Chicago par la mythique Route 66. «La Mother Road» comme on l’appelle aussi…
Mercedes est bien décidé à refaire son retard sur ses rivaux allemands en Chine, et usera pour cela de tous les moyens à sa disposition. Extension de la gamme, forte présence commerciale, mais aussi implication dans la vie culturelle ave cl’ouverture annoncée d’un Mercedes Museum à Pékin.
Les possesseurs de Mazda MX-5 sont des passionnées qui forment une communauté très dynamique. Pour s’en convaincre, il suffit de voir le nombre de clubs et de forums spécialisés où les possesseurs de MX-5 peuvent partager leur passion, c’est-à-dire le plaisir automobile les cheveux au vent. Dans ces clubs, vous trouverez toute sorte de conseils, de bon plans, mais aussi des propositions de sorties. Vous l’aurez compris, un propriétaire de MX-5 n’est pas qu’un simple automobiliste, mais appartient à une grande famille.
Au mois de février dernier, pour marquer les 90 ans de l’épreuve, l’ACO a réuni un jury d’experts pour élire les onze voitures les plus marquantes de l’histoire des 24 heures. Ces voitures sont désormais réunies, sorties des musées des marques et des collections, et exposées au sein du village des 24 heures dans un musée provisoire mais exceptionnel et destiné aux spectateurs de l’épreuve 2013.