Pendant que le coût du baril de pétrole grimpe toujours plus haut et que lhybride et lélectrique chassent peu à peu les grosses cylindrées, certaines autos restent immuablement extravagantes. La Bugatti Veyron a récemment enlevé le haut à loccasion du concours de beauté de Pebble Beach et sa variante haute couture se pare maintenant de nouveaux coloris exquis.
Lire la suiteCatégorie : Histoire
Brève rencontre: Kaiser-Jeep FC
Comme tout bon service de presse, celui de Chrysler a un peu trafiqué l’historique de Jeep. A les entendre, de la Willys MA aux actuelles Jeep, la progression fut logique et linéaire. Il n’en fut évidemment rien. Au contraire, de Willys-Overland à AMC, en passant par Kaiser-Jeep, l’histoire fut ponctuée d’expériences douteuses et de voies sans issues. Après tout, il fallait non pas attaquer le marché des SUV et des 4×4, mais le créer. D’où le « Forward Control ».
Lire la suiteDes bouches d’égout originales pour se distraire au volant
Un coup de cur que ce portfolio des artistes de rue brésiliens Anderson Augusto et Leonardo Delafuente. Toutes les inspirations y passent puisqu’ils puisent dans […]
Lire la suiteLe conducteur du jour: le Valoisien
Quand on cherche un place de parking dans Paris, on a largement le temps de regarder les voitures. C’est ainsi qu’aujourd’hui, je suis tombé sur cette Austin-Healey Sprite MK III. Oui, je sais, Pierre-Laurent, ça ne vaut pas une McLaren F1 ou une Cadillac de 1947, mais en même temps, on ne choisi pas…
Lire la suiteBrève rencontre: Cisitalia
Dans l’immédiat après-guerre, ce n’était pas Alfa Romeo, Ferrari ou Maserati qui portait haut les couleurs de l’Italie, mais Cisitalia. Piero Dusio avait les moyens, les hommes et l’ambition. Mais ce personnage flamboyant a voulu aller trop vite…
Lire la suiteMotorama 1953 : début de l’extravagance
C’est en 1953 que le Motorama, pour sa troisième tenue, acquérra ses lettres de noblesse. C’est en effet à cette occasion que GM y dévoile toute une série de dream-cars futuristes. Certains peuvent prétendre à une place au panthéon de l’automobile, comme une certaine Corvette…
Lire la suiteMotorama 1953 : début de l’extravagance
C’est en 1953 que le Motorama, pour sa troisième tenue, acquérra ses lettres de noblesse. C’est en effet à cette occasion que GM y dévoile toute une série de dream-cars futuristes. Certains peuvent prétendre à une place au panthéon de l’automobile, comme une certaine Corvette…
Lire la suiteLexus Nuaero Concept Study
Diplômé du prestigieux Royal College of Art, Jon Radbrink dévoile ici sa vision futuriste de l’automobile Lexus, sorte de Batmobile utra high-tech dont la ligne générale surfe […]
Lire la suiteBrève rencontre: Fuji Cabin
Ce drôle de véhicule à trois roues est l’ancêtre des Subaru! Dans les années 50, les Japonais avaient un besoin énorme en automobiles. Mais ces dernières étaient trop chères. Fuji Automobile s’est dit: « Avec une voiture bon marché, on peut devenir riche. Allez, créons une voiture! How hard can it be? »
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Ce drôle de véhicule à trois roues est l’ancêtre des Subaru! Dans les années 50, les Japonais avaient un besoin énorme en automobiles. Mais ces dernières étaient trop chères. Fuji Automobile s’est dit: « Avec une voiture bon marché, on peut devenir riche. Allez, créons une voiture! How hard can it be? »
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