La FFSA avait offert des places pour le Grand Prix de France à Frank Montagny pour qu’il puisse y inviter commanditaires, amis et fans.
Lire la suiteCatégorie : Formule 1
F1: Bilan après 10 courses
Après 10 courses sur 18, le championnat du monde de Formule 1 est bien entamé. Certes Fernando Alonso a largement dominé ce début de saison, c’est incontestable, mais Schumacher et Ferrari s’accrochent derrière. Alors d’après vous la saison 2006 est-elle moins disputée que 2005 ? Qui a le plus progressé ? Qui a subi la plus forte dégringolade ? Je me suis amusé à faire un petit comparatif entre les 10 premiers Grands Prix de l’année 2005 et 2006 et voici les résultats…
Lire la suiteBridgestone seul sur la planète F1
Aucune surprise, il s’agit juste d’une officialisation: Bridgestone sera le manufacturier de pneumatiques exclusif de la Formule 1 et ce dès 2007 (grâce au retrait de Michelin), jusqu’en 2010. On se souvient du « coup de gueule » du défunt patron de Michelin, qui était en parfait désaccord avec cette directive de la FIA, qui va interdire la compétition entre pneumaticiens. Les candidats à l’appel d’offres lancé par la FIA étant peu nombreux, Bridgestone actuellement engagé avait de grandes chances de remporter le marché. Les écuries déjà équipées en Bridge auront-elles un avantage avec des autos 2007 en développement qui tiennent compte des particularités des pneus japonais? Le spectacle sera-t-il de nouveau au rendez-vous ou cela favorisera-t-il la prédominance d’une écurie sur le reste du plateau? A vos commentaires…
Lire la suiteRétrospective GP de France: 1975
Au début de l’année 1975, tous les observateurs s’accordent à le dire, Ferrari se place en position de favori pour la victoire au championnat du monde. Après une belle montée en puissance de la Scuderia durant la saison 1974 où elle a vu son pilote Regazzoni échouer à seulement 3 points d’Emerson Fittipaldi, 1975 doit être l’année du retour au premier plan après 11 années de disette.
Lire la suiteGP DES ETATS UNIS: Histoire à la gomme
Les BRIDGESTONE ont donc fait leur office et les clients MICHELIN n’ont pu qu’assister, impuissants, à la procession des bolides rouges.
Lire la suiteGP des ETATS UNIS: INDY, FERRARI, VICI ?
Depuis que les hommes au blason flanqué du cheval cabré ont débarqué sur le "brick-yard" légendaire, ils semblent baigner dans un océan de sérénité.
Lire la suiteRétrospective GP de France: Rouen 1968
Pour le second volet de notre rétrospective des Grands Prix de France, attardons nous aujourd’hui sur la triste édition 1968 disputée sur le circuit de Rouen-les-Essarts. Triste car le français Jo Schlesser y trouva la mort alors qu’il disputait à 40 ans son premier Grand Prix "au volant d’une vraie formule 1". L’année 1968 fut particulièrement dramatique et à l’approche du jour de la course, le 7 juillet, un sinistre pressentiment envahissait le paddock. En effet, le 7 avril, le grand Jim Clark disparaissait au cours d’une course de F2 à Hockenheim, puis ce fut le tour de Mike Spence le 7 mai et enfin de Lodovico Scarfiotti le 8 juin.
Lire la suiteMax Mosley a besoin de vous!!!
Oui, la Formule 1 a perdu de sa superbe, et certains pensent que c’est même peu de le dire. Alonso mène largement cette saison 2006, et si on avait cru un temps qu’une intense bagarre pour le titre allait se profiler, il n’en est rien. Renault domine, certes un peu moins que comme a pu le faire Ferrari par le passé, mais les titres ne sont pas hyper disputés.
Qu’à cela ne tienne, notre grand ami Max Mosley veut une fois de plus nous consulter, nous, les irréductibles fans de la discipline et du sport auto en général, afin d’adapter les prochaines décisions qui seront prises, sur les règlements sportifs et techniques. Pour cela, je vous invite à participer à cette enquête, en espérant que nous serons entendus… Cliquez-là!
Canada: Alonso impérial, en route pour le titre
Un Alonso solide a obtenu une victoire de plus dans ce grand prix du Canada. Alors que la seconde place semblait promise à Kimi Raikkonen, le diable rouge Michael Schumacher s’en est emparée, après qu’une safety car ait réduit les écarts à 7 tours de l’arrivée. Le pilote Mclaren finira troisième. Le film de la course à la suite de la note…
Lire la suiteQualif. Canada: Irrésistible Alonso
Le temps est plutôt au beau fixe (26°C dans l’air, 48°C sur la piste) avant le début des qualifications du Grand Prix du Canada de Formule 1, sur le circuit Gilles Villeneuve. Lors de la dernière séance d’essais libres, les Renault se sont encore montrées impériales, juste devant de suprenantes BMW. Jacques Villeneuve 3ème temps ce matin aimerait bien figurer devant son public, mais qu’en a-t-il été?
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