Catégorie : Formule 1

A défaut de présenter sa nouvelle voiture (VJM08) qui ne devrait même pas apparaître à Jerez pour les premiers essais de pré-saison, Force India a présenté au Mexique sa nouvelle livrée sur une monoplace avec un nez hybride.

Après une période de relative accalmie, nous rentrons de plein pied dans la période de pré-saison de la Formule 1 avec les habituelles présentations des nouvelles monoplaces. Le règlement relativement stable ne devrait occasionner de changements « que » sur le museau des voitures qui doit désormais aller plus bas et plus loin.

Tout le monde s’attendait à ce que le Français Esteban Ocon soit nommé troisième pilote de l’écurie Lotus tant il avait impressionné pour ses premiers essais et était très courtisé dans le paddock. Malheureusement pour Ocon, Palmer a semble-t-il amené plus d’argent pour ce poste plutôt honorifique.

Si l’an dernier les écuries avaient droit à 5 moteurs pour toute la saison avant d’avoir des pénalités, cette année ce ne sera plus que 4 power units pour les 20 rendez-vous. A priori le nouvel entrant Honda sera logé à la même enseigne.

Le grand-prix de Corée était apparu à la surprise générale sur la première version du calendrier de la F1 2015. Comme présenti, il repart comme il est venu tandis que Spa Francorchamps annonce une prolongation de contrat avec la FOM.

Tout règlement a des failles, et ceux qui régissent la Formule 1 n’y échappent pas. Véritable jeu du chat et de la souris entre la FIA et les écuries, cela donne lieu à des interprétations et ouvre des portes dérobées. Dernier exemple en date, les motoristes auront droit à un dégel partiel des développements moteur en 2015.