La petite Italienne à la mode se repoudre le nez, et espère ainsi continuer à briller sur le podium des ventes en Europe. Pour cela, Fiat n’a pas jugé bon de prendre des risques, et a opéré surtout une mise à jour du design et des équipements de sa citadine chic. Est-ce que le charme continue d’agir ? Nous nous sommes rendus dans la région du fief du constructeur pour le vérifier.
Essai
En ces temps de canicule, on a plus que jamais envie d’air frais. Et tant qu’à rouler cheveux au vent, pourquoi pas le faire dans une voiture tricolore ? La DS3 Cabriolet vient justement de s’offrir une série spéciale, nommée « 1955 ».
Le blog auto, ce sont aussi les utilitaires. Et parce qu’on aime les bizarreries du marché, on se devait de tester l’Opel Vivaro.
Mazda arrive en retard sur le segment des SUV compacts, où le Captur, le Juke et de nombreux acteurs de ce marché se battent depuis un moment déjà. Le constructeur d’Hiroshima dégaine le CX-3, qui espère bien se faire une petite place dans l’arène, avec ses propres armes, et notamment sa plastique aguicheuse.
Ceux qui voyaient, à travers le croquis dévoilé en mars dernier, un renouvellement proche de la Seat Ibiza en sont pour leurs frais. Il faudra en effet patienter jusqu’en 2017 pour voir la conquième génération de la petite ibère sur nos routes. En attendant, l’actuelle a droit à un énième restylage, bien plus visible à la lecture de la fiche technique que lorsque l’on a l’auto devant soi.
Malgré ses évolutions, le grand SUV de Volvo XC90 reposait jusqu’à cette année sur un concept lancé en 2002. Le public et les observateurs attendaient donc avec une certaine impatience l’arrivée de la nouvelle génération, qui est également la première depuis le rachat de la marque par le groupe chinois Geely. Les Volvo vont-elles perdre de leur superbe ? Même si la bagarre s’annonce féroce avec notamment le dernier-né des premiums dans la catégorie, l’Audi Q7, en se basant sur ce nouveau XC90 on peut d’ores et déjà répondre que non. Voici pourquoi.
La Mercedes A45 AMG a trouvé à qui parler en attendant la BMW M2. La marque aux anneaux lance en effet sa nouvelle RS3 Sportback, qui reprend le cinq cylindres en ligne turbo maison dans une version revue et corrigée. De quoi en faire officiellement le modèle sportif compact le plus puissant du monde. Dans la vraie vie c’est un engin sacrément polyvalent mais comme les performances, le prix atteint lui aussi un nouveau sommet. La carte d’accès au club des 5 cylindres RS n’a jamais été aussi chère.
Il y a trois ans, nous avions essayé le Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi. Nous remettons le couvert pour un essai longue distance. L’occasion de le tester sur différents terrains, dans différentes conditions et avec des passagers.
