L’édition 2019 promettait d’être disputée et elle le fût, mais la pluie abondante qui s’est invitée dans la seconde moitié de la course a fortement perturbé l’épreuve et escamoté le final.
Lire la suiteCatégorie : Endurance
24 heures de Daytona : Mazda Joest en pole position
La grille de la 57e édition des 24 heures de Daytona est désormais connue.
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TCR Spa 500 : l’endurance « tourisme » de retour à Spa
Le tourisme de compétition a retrouvé une nouvelle dynamique grâce à la réglementation TCR. Au point de faire son retour à Spa en endurance.
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Tokyo Auto Salon 2019 live : apr Toyota GR Sports Prius PHV
Comme en 2016, c’est au Tokyo Auto Salon que apr Racing a présenté sa monture pour la saison 2019 de Super GT. Et c’est toujours une Prius, bien différente de la précédente.
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Tokyo Auto Salon 2019 live : Toyota Supra Super GT 500 Concept
Elle était très attendue, la voici. La Toyota Supra revient sur le devant de la scène et pour le Japon, cela ne pouvait pas se faire sans sa participation à la compétition. Elle revient là où elle avait laissé les choses en 2006, dans la catégorie reine du Super GT.
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Brabham en WEC/GTE dès 2021
Brabham vise bien un retour à la compétition. Il devrait être effectif à partir de 2021 et passera par les 24 Heures du Mans.
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« Roar before 24 » : Mazda et Cadillac à couteaux tirés
Le « Roar before the 24 » est la traditionnelle phase d’essais, diurnes et nocturnes, où les équipes préparent les 24 heures de Daytona, la première grande course d’Endurance de l’année qui se tiendra les 26 et 27 janvier prochains.
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Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport
La seconde génération de la Porsche 718 Cayman GT4 vient d’être présentée à Daytona, où les premières autos ont été livrées aux teams présents pour le Roar before the Rolex 24, les essais préliminaires IMSA. Pour faire simple c’est la même, en mieux.
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Ligier Automotive est né
Le 31 décembre 2018, le groupe Everspeed a diffusé le faire-part de naissance de Ligier Automotive.
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Endurance : Vergne poursuit en 2019 avec G-Drive
Jean-Eric Vergne sort d’une saison 2018 remarquable qui lui a valu d’être élu par le magazine Autosport 3e meilleure pilote mondial de l’année, derrière Hamilton et Alonso. Candidat à sa propre succession en Formule E avec Techeetah, il poursuivra aussi en 2019 son aventure endurance fructueuse avec G-Drive Racing.
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