Catégorie : Endurance

Le Mans : Suite et fin du pesage.

Dès 8h30, les amoureux des 24 Heures étaient déjà nombreux à retrouver le quinconce des Jacobins. Après la journée d’hier, ensoleillée, qui avait vue les Peugeot 908 s’imposer comme les reines à l’applaudimètre, ce sont aujourd’hui les R10, Pescarolo, Saleen, Panoz et Aston Martin qui se donnaient à voir. Public toujours aussi nombreux, temps beau et chaud (contrairement à la météo), bref un belle journée de pesage.

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Le Mans : Présentation du plateau LMP2

Maintenant que vous connaissez parfaitement la catégorie LMP1, attaquons nous aux LMP2. C’est la « petite » catégorie prototype (poins inférieur, réservoir plus petit, puissance plus faible). Connue il y a peu sous la dénomination de LMP675, elle fut créée pour permettre l’accès à la classe prototype a des « artisans » n’ayant pas les moyens de grosses écuries.

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24 Heures sous influence : la dernière aventure de Michel Vaillant

Michel Vaillant retrouve le circuit de son origine. Jean Graton, Breton expatrié à Bruxelles, connaissait bien le tracé des 24 Heures. Pour son soixante-dixième album, notre pilote héros retrouve donc ce circuit 50 ans après sa première aventure dans le Journal de Tintin. En guest-stars, Vanina Ickx et les Audi R10 TDI. Le Blog Auto a lu pour vous « 24 Heures sous influence ». Un titre qui colle parfaitement à l’actualité et qui consacre, une fois de plus, la plus célèbre des épreuves d’endurance automobile.

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Le Mans : Retour en photos sur la « journée test »

Peugeot est devant, en 3:26.707. Et alors ? Démonstration du potentiel des 908 ou simple coup d’éclat avec une voiture en configuration « qualif » (pneus tendres, réglages de boite). Le temps sur un tour ne veut pas dire grand chose sur une épreuve de 24h, mais tout de même, en dessous de la barre des 3:30.00, les quatre premières voitures vont vite, très vite… Nouveau virage du tertre rouge, piste resurfacée avant le virage Porsche, la piste va vite.

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Liz Halliday divorce avec Modena et grimpe en LMP2

Ca bouge encore pour constituer les équipes avant les préliminaires de dimanche. Liz Halliday, engagée sur la DBR-9 du team Modena, avec laquelle elle a fait toute sa préparation, vient de « mettre un terme à la relation contractuelle avec le team Modena ». Pourtant partante en ALMS et LMS avec l’Anglaise, Liz Halliday a choisi de rejoindre Noel del Bello et sa Courage LC75 en LMP2.

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