Catégorie : Endurance

C‘est une date qui restera dans l’histoire du sport automobile, au même titre que la première victoire d’une voiture diesel : la Toyota Supra HV-R du team SARD a remporté haut la main les 24 heures de Tokachi, avec un système de propulsion hybride qui a tenu sans problème la durée de l’épreuve. La Supra basée sur la voiture de SuperGT ayant couru jusqu’en 2006 était largement au-dessus du reste des concurrents, qui répondent eux au règlement de la série Super Taikyu, beaucoup plus proche de la série. La voiture soutenue officiellement par Toyota profitait d’une catégorie sur mesure, ouverte aux voitures à motorisation alternative, aux côtés d’une Seat Leon 2l Tdi tournant au biodiesel et d’une Honda Integra fonctionnant à l’éthanol qui ont également terminé mais très loin.

Installé à la Source, je suis prêt à partir quand en me retournant, je vois deux Porsche arriver, une bleue et une marron. Du normal en fait puisque ces deux voitures font partie de plateau 2007. Freinage « doux » pour la bleue qui va chercher sa trajectoire très haut à gauche afin de plonger au ras du mur, à l’intérieur de la « Source ». Mais, attention, la marron n’a pas le même rythme…

Étonnamment, mais compréhensible puisque cette journée avait lieu un jour de semaine, peu de monde avait fait le déplacement dans l’écrin vert des Ardennes. Non seulement le lundi n’est pas un des meilleurs jours qui se prête à un tel évènement, mais la météo des plus capricieuses a sérieusement perturbé cette journée de travail. Un test-day à quatre semaines de l’épreuve prévue pour le dernier week-end de juillet.