La pluie arrive. Ce ne sont pas quelques gouttes, mais les gros nuages que l’on pouvait craindre. Entre des secteurs inondés et des zones légèrement humides, il faut être prudents.
Lire la suiteCatégorie : Endurance
Après 3h30 de course, deux Pescarolo sur le podium !
Après un peu plus de 3h de course, gros crash entre la Pescarolo du Kruse Motorsports, et la Panoz Chad Peninsula, déjà inquiétée quelques minutes auparavant, et qui a causé l’arrivée du safety car (car elle a perdu son pare-choc arrière). Quelques gouttes d’eau tombent sur la piste, peut-être sont-elles à l’origine de cette sortie…
Lire la suiteLMS, Spa Francorchamps, première heure de course.
Dès le premier virage, touchette. Courage, Pescarolo, on se touche derrière les Peugeot mais c’est la lola du Charouz Racing qui est la plus grande victime. A l’arrière, le pneu commence à déchirer la carrosserie. un tour de plus de 7km au ralenti… Tout n’est pas perdu mais cela s’annonce difficile. La Corvette 73 est en tête à queue elle aussi… la Zytek barazi Gulf… quant à la Courage 12, elle « coupe » l’entrée des stands… départ chaud.
Lire la suiteLMS : Peugeot et… les autres.
Les protos de Sochaux ne cachaient donc rien et en ont même remis une couche et l’on pourra dire ce que l’on veut, mais il est certain que la réglementation technique ne peut rester en l’état car avec 4 secondes d’avance, comment peut-on encore vendre le plateau du Le Mans Series. Roulant de concert depuis qu’elles ont goûté du bitume ardennais, les Peugeot 908 HDI FAP, partiront en première ligne. Le grand suspense fut de savoir si Minassian allait pouvoir passer le barre des 2 minutes au tour !
Lire la suiteLMS – 1.000 Km de Spa (B)
Les pronostics sont ce qu’ils sont et l’on ne peut que confirmer la suprématie des deux Peugeot 908 HDI FAP. Tant en première séance qu’en seconde, les protos de Sochaux ont progressivement augmenté le rythme pour finir avec une valeur plus que confortable puisque les 8/10 d’écarts se sont transformés en 3 secondes pleines. Qu’en conclure ? Domination outrancière ou alors la concurrence bluffe et en garde sous le pied ?
Lire la suiteLMS 1.000 Km de Spa (B) : Tout pour le public !
Gros efforts de promo de la part de l’équipe de Pierre Delettre et gageons que la « mayonnaise » va prendre pour que ces 1.000 Km de Spa soit vraiment une fête ! Et pointons tout d’abord , l’accès gratuit le vendredi pour la première journée d’essais. Et quand on dit gratuit c’est gratuit : entrée générale, paddock, tribunes, tout quoi ! On est loin du tiroir-caisse des 24 H. De plus, si le prix du week-end est fixé à 30 + 15 pour accès aux paddocks, vous pouvez trouver des bons de réduction d’un montant de 10 un peu partout.
Lire la suiteLMS – 1.000 Km de Spa : La passe de quatre pour Peugeot ?
Ces 17-18 et 19 août, le circuit de Spa accueillera le championnat LMS qui regroupe les sport-protos et les GT. Cette année, l’épreuve prend une tournure particulière puisque elle est habituellement programmée en mai. Les travaux de mise en conformité du circuit pour la venue des F1 étant en cours à l’époque, l’organisation n’avait d’autre choix que de déplacer la date. Du coup, ce qui aurait pu être une « séance préparatoire » pour les 24 H du Mans, est devenu une épreuve normale du calendrier.
Lire la suitePorsche toujours devant en ALMS à Road America
Sur un circuit dominé par Audi, notamment lors de la séance de qualification, la Porsche du Penske Motorsports de Timo Bernhard et de Romain Dumas décroche une nouvelle victoire en ALMS, la quatrième de la saison. Derrière, l’Audi de Dindo Capello et Allan McNish termine à 1s783. Cette victoire porte à six le nombre de succès du RS Spyder en ALMS 2007…
Lire la suiteAudi reprend du service à Road America
C’est la nouvelle des qualifications de Road America en ALMS, Audi revient aux affaires ! Avec un 1;47.665, Allan McNish (un autre écossais volant, mais pas pour les mêms raisons), décroche un nouveau record et permet à la marque Allemande de se ressaisir. C’est la première pole position pour une Audi cette saison depuis … Sebring (la manche d’ouverture).
Lire la suitePeter Dumbreck, « l’écossais volant » remplace Tomas Enge chez White Lighting en ALMS
Peter Dumbreck. Pour les amateurs de sport auto, son nom est inévitablement lié à celui de Mercedes, et au destin de la CLR de 1999. La scène, que vous avez sans doutes vu des dizaines de fois, se passait en début de soirée. Peter allait alors prendre le meilleur sur une Toyota Gt-One, alors deuxième lorsque la Mercedes CLR est partie… Remplacant de Tomas Enge chez White Lighting (F430GT en ALMS), Dumbreck débarque en ALMS et fait parler de lui, avant même d’avoir tourné. Son expérience de 1999 passionne toujours autant.
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