L’an prochain, au Mans, le Garage 56 sera occupé par un inédit prototype du Welter Racing (WR). Le projet avance bien comme le montrent de récentes photos prises en soufflerie.
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WEC – La Porsche 919 Hybrid évolue
Ce week-end, le 919 Hybrid évoluée.
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Les écuries américaines militent pour une classe IMSA au Mans
La catégorie DPi, celle qui deviendra la référence de l’IMSA dès la saison prochaine, continue d’alimenter la chronique. De l’autre côté de l’Atlantique on milite pour pouvoir aligner ces autos aux 24 Heures du Mans le plus tôt possible.
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Martin Brundle roulera en LMP3
Martin Brundle n’est jamais resté très loin des circuits. Après déjà quelques piges en endurance, le vainqueur des 24 heures du Mans prendra le volant d’une LMP3 de l’équipe United Autosports.
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Des LMP3 en IMSA à partir de 2018 ?
Le IMSA. En 2018, la situation pourrait toutefois évoluer.
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Glickenhaus reparle de son projet LMP1
La Scuderia Cameron Glickenhaus (LMP1. Il en a parlé à Jalopnik.
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Lamborghini à la place d’Audi en LMP1 ?
L’engagement de Lamborghini en compétition est à l’heure actuelle indirect. Mais la situation pourrait prochainement évoluer si l’on en croit une rumeur actuelle.
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Chris Harris va piloter pour Bentley
On ne présente plus le journaliste anglais Continental GT3 cette saison en Blancpain Endurance Series Cup pour le compte de l’écurie Parker Racing.
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WEC 2016 : Audi abandonne son appel du déclassement de Silverstone
Audi avait fait appel dans la nuit de dimanche dernier du déclassement de la R18 no7 victorieuse des six heures de Silverstone pour cause d’épaisseur insuffisante du patin sous le fond plat mesuré après l’épreuve. Le constructeur vient d’abandonner la procédure, confirmant ainsi la victoire de la Porsche 919 Hybrid no2.
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