Les véhicules électriques ( VE ) – voitures et utilitaires – coûteront moins cher à produire que les véhicules dotés de moteur thermique à partir de 2025, 2026 ou 2027 – selon les catégories – et pourraient représenter 100% des ventes de véhicules neufs dans l’UE d’ici 2035. C’est en tout cas la projection établie par une étude de Bloomberg New Energy Finance (BNEF).
Electrique
La Porsche Taycan se décline désormais en propulsion. Sur le papier, elle se montre plus endurante et moins chère. Quid des sensations ? Nous l’avons essayée sur les routes de Champagne.
Tesla pourrait ne pas être en mesure de proposer comme prévu sa technologie de totale conduite autonome d’ici la fin de l’année. Selon un mémo du California Department of Motor Vehicles (DMV), le constructeur a lui-même indiqué au régulateur californien qu’il pourrait ne pas parvenir à maintenir le planning qu’il avait annoncé.
Qui a dit que l’on ne pouvait pas doubler à Monaco ? Le champion en titre Antonio Felix Da Costa est allé cherché une superbe victoire dans les rues monégasques après un dernier tour d’anthologie et une course vraiment animée.
DS9 E-Tense, c’est LA nouvelle tentative française (bon, OK, elle est produite en Chine) sur le segment de la berline haut de gamme.
Le salon Ever de Monaco fête déjà ses 16 ans et met en avant la mobilité électrique sous toutes ses formes, dont l’automobile évidemment.
La Lancia Delta Evoluzione renait de ses cendres à travers un modèle restomod électrifié.
Les véhicules électriques : une véritable catastrophe pour l’emploi en Allemagne ? Selon une étude publiée jeudi, la transition énergétique pourrait réduire d’ici 2030 jusqu’à un tiers des emplois dans l’industrie automobile allemande, secteur fondamental de l’économie outre-Rhin. Seraient tout particulièrement impactés constructeurs et sous-traitants où dominent encore les motorisations thermiques.
On poursuit notre série d’articles sur les nouveaux constructeurs du monde de l’automobile électrique. Après Rivian, nous vous introduisons dans cette première partie la genèse de Lucid Motors et de la Lucid Air. L’une des premières à être surnommée «tueuse de Tesla». Entre 2014 et 2020 le constructeur connait un parcours assez compliqué comme pas mal de ses concurrents. Il arrive cependant sur le marché avec sa Lucid Air pleine de promesses et de chiffres qui font rêver.
A l’occasion du premier Renault Talk (*), Gilles Vidal, patron du design de la marque Renault a dévoilé les premiers clichés de la MeganE 100% électrique.