Voilà, encore un peu camouflée, la version de série de la Megane 100% électrique. Elle dérive étroitement du show car Mégane eVision.
Electrique
Mercedes déroule son plan de route, avec l’arrivée d’un nouveau modèle électrique. L’EQA débarque, avec une taille et des prestations plus en phase avec le marché que l’EQC. Nous l’avons essayé dans les environs d’Annecy.
Sans tambour ni trompette, le patron de Fiat, Olivier François, a indiqué que la marque italienne basculerait progressivement vers une gamme 100% électrique d’ici 2030. Une évolution qui ne devrait toutefois concerner que l’Europe à cette échéance.
Le marché du véhicule électrique continue de bien se porter en France. Au mois de mai 2021, plus de 12 000 VEB ont été immatriculés.
Le constructeur automobile allemand BMW a annoncé qu’il souhaitait réduire les émissions de CO2 de la chaîne d’approvisionnement en Chine de 20 % par rapport aux niveaux de 2019 d’ici 2030, rapporte l’agence de presse dpa.
L’ex-constructeur français de GT, devenu monégasque et reconverti dans la production de véhicules électriques hautes performances, a dévoilé la 3e version du modèle Antarctica, un véhicule électrique conçu pour les explorations dans les zones les plus inaccessibles et inhospitalières de notre planète.
Au programme cette semaine: Un bilan français contrasté et en trompe l’oeil, Renault affiche sa stratégie pour l’Hydrogène, Hydrogène toujours avec la consultation sur le futur réseau de transport, Les nouvelle restrictions de circulation du grand Paris enfin l’essai et les nouveautés de la semaine
La Tesla Model 3 a dépassé la Renault Zoe en tant que véhicule électrique le plus vendu en France, selon de nouvelles données de l’AAA.
Czinger dévoile (un peu) la fiche technique de son hypercar, la 21C. Forte d’un V8 maison hybridé et de 1250 ch pour 1240 kg, elle rentre dans la lignée des voitures zinzins (et pas 100% électrique).
Dans le cadre d’un partenariat du gouvernement grec avec Volkswagen, les premières voitures électriques ont débarqué mercredi sur la terre reculée d’Astypaléa. L’île grecque, située à 76 miles nautiques de la célèbre Santorin, s’apprête à devenir « un laboratoire de la décarbonisation » en Europe.