Quelques années de répit encore pour la BMW I3. Le constructeur allemand a décidé au final de maintenir encore quelques années sa voiture électrique à son catalogue. Une fin programmée toutefois synonyme de méventes.
Thermique
Daimler et Volvo ont pour le moment simplement un actionnaire commun, Geely. Et bientôt un peu plus ? Les deux constructeurs songeraient ainsi à mettre au point des moteurs thermiques en commun pour leurs prochains générations de véhicules.
Le succès du Ford F150 Raptor en Amérique du Nord a mené Ford au développement d’un Ranger Raptor. Néanmoins, ce dernier joue moins dans la démesure avec son 4 cylindres diesel, de quand même 213 ch et 500 Nm. Mais une version dotée d’un V8 essence serait en préparation. Seul problème, il faudra vivre en Australie pour en profiter.
Toyota GR Yaris. Sans doute faudra-t-il retenir ce nom et, en attendant d’en savoir tout, son souffle. Le moteur de la nouvelle petite sportive de Toyota est connu.
Logique de groupe oblige, son catalogue une version PHEV (hybride rechargeable) en traction avant qui devrait rencontrer sa clientèle.
L’Avezzano est la plus récente des Panoz. Un exemplaire récemment assemblé voit sa puissance en nette augmentation.
Le premier modèle entièrement électrique de Ferrari ne sera pas prêt avant 2025. Une déclaration tout à fait officielle émise par son PDG Louis Camilleri. Les raisons d’un tel report : la technologie des batteries nécessite des développements complémentaires.
Une des premières villes aux Pays-Bas à créer une low-emission zone (LEZ ou zone à basse émission) dans son centre-ville, Rotterdam va lever d’ici quelques jours l’interdiction faite aux vieux diesels de circuler dans cette LEZ.
E.ON, le géant allemand du secteur énergétique vient d’annoncer avoir reçu une commande importante de BMW. Objectif : l’installation et l’exploitation de l’un des plus grands réseaux de recharge en Allemagne sur les sites du constructeur automobile.
L’année 2020 marquera un tournant dans Morgan puisque le constructeur anglais abandonnera son châssis traditionnel.