Tesla a enfin – peu avant la date limite – fourni le dépôt de garantie de 100 millions d’euros exigé par l’état de Brandebourg (Allemagne) pour la poursuite de la construction l’usine de Grünheide, qui sera sa première Gigafactory en Europe.
Thermique
La version de production – très attendue – du concept ID Buzz de Volkswagen – une version rétro du VW Microbus – ne sera pas présentée dans les salles d’exposition américaines en 2022 comme promis à l’origine.
Les ventes de véhicules neufs en Chine fonctionnant aux énergies « nouvelles » (NEV pour New Electric Vehicle : électrique, hybride, hydrogène) ont enregistré une forte hausse en 2020. Une performance d’autant plus notable que le marché automobile a subi un fort repli dans un contexte de crise sanitaire due au coronavirus.
Le gouvernement a annoncé lundi le lancement d’un Conseil national de l’hydrogène, composé d’une quinzaine d’acteurs industriels et institutionnels. Il sera chargé de « contribuer » au déploiement en France de l’hydrogène décarboné.
Depuis juillet 2019, les véhicules les plus polluants sont bannis du périmètre à l’intérieur de l’A86. D’ici fin 2021 une vidéo-verbalisation sera mise en place.
Hyundai Motors – constructeur sud-coréen – et Apple prévoient de signer un accord de partenariat dans le domaine des véhicules électriques autonomes d’ici mars 2021 et d’en démarrer la production vers 2024 aux États-Unis. Une information rapportée dimanche par le journal sud-coréen Korea IT News.
Volvo va tripler la capacité de production de son usine belge de Gand. Une stratégie prise notamment suite à la forte croissance de la demande enregistrée pour ses modèles Recharge.
La Corée du Sud prévoit d’augmenter son budget destiné à soutenir l’achat de voitures électriques et à hydrogène d’environ 30% cette année. Objectif : stimuler le secteur des véhicules de nouvelle génération. Une déclaration faite vendredi par le ministre des Finances sud-coréen, Hong Nam. Rappelons que le pays abrite les constructeurs automobiles Hyundai, Kia, Sang Yong et Daewoo.
Audi, filiale premium de Volkswagen, a dépassé Tesla en tant que marque de voitures électriques la plus vendue en Norvège, indique un article publié par le journal allemand Wirtschaftswoche.
Le nombre de voitures électriques (VE) nouvellement immatriculées en Allemagne a triplé en 2020 par rapport à l’année précédente, a rapporté l’Autorité Fédérale des Transports ( KBA ). Ce qui lui permet d’affirmer que l’E-mobility est devenue le courant dominant de la mobilité outre Rhin.