Le procès de l’ancien DG de Volkswagen, Martin Winterkorn, pourrait être une nouvelle fois retardé. C’est ce que vient d’annoncer le tribunal compétent. L’ancien dirigeant est poursuivi dans le cadre du dieselgate, scandale qui avait explosé en septembre 2015 (bientôt 6 ans !) lorsqu’était apparu au grand jour le fait que le constructeur avait falsifié les données des émissions de diesel de ses véhicules pour qu’elles soient jugées d’un niveau acceptable par les instances officielles.
Thermique
Dans le but d’obtenir un avantage concurrentiel sur le marché mondial des véhicules électriques VinFast, unité du groupe vietnamien Vingroup s’est associé à des entreprises de premier plan dans la fabrication de batteries – une clé pour l’avenir des VE.
Le titre de LG Chem a clôturé en baisse de 11,1% lundi après que General Motors a annoncé le rappel de 73 000 Chevrolet Bolt supplémentaires utilisant les batteries de la société sud-coréenne, un mois après un rappel similaire de Hyundai Motor.
Ambiance explosive due à l’hydrogène outre Manche. Le chef du lobby britannique de l’hydrogène vient de démissionner … à cause de ce qu’il dénomme lui-même la « coûteuse distraction » du Blue Hydrogen. Il estime en effet que cette solution alternative est loin d’avoir toutes les vertus qu’on voudrait bien lui donner.
Hyundai a mis sur le marché son OVNI électrique, baptisé Ioniq 5. Cette proposition différente a-t-elle les armes pour percer ? Nous sommes allés pêcher quelques éléments de réponse sur les bords de la Loire.
Porsche, filiale du groupe Volkswagen, fait l’objet d’une action en justice aux États-Unis liée au scandale des émissions de diesel du constructeur automobile. Rappelons que c’est en septembre 2015 qu’a éclaté au grand jour le dieselgate au sein du groupe VW, l’objectif étant de falsifier les données des émissions polluantes des véhicules pour satisfaire aux exigences réglementaires.
La production du Cybertruck de Tesla reportée en 2022 ? Honnêtement on s’y attendait, coûterait « un pognon de dingue » à l’unité.
Les ambitions de Joe Biden sur l’essor des véhicules électriques pourraient au final se retourner contre lui. Face aux nouveaux objectifs fixés par la Maison Blanche la semaine dernière, les constructeurs automobiles US veulent obtenir en retour des mesures du Congrès sur les stations de recharge et les incitations fiscales. Le soutien des consommateurs est également nécessaire, et ce n’est pas forcément gagné.
Renault et Geely Holding Group, le plus grand groupe automobile privé chinois propriétaire de Volvo, ont annoncé lundi avoir signé un protocole d’accord (« Memorandum of Understanding ») en vue d’établir de nouvelles formes innovantes de partenariats. Et tout particulièrement dans le domaine des véhicules hybrides.
1 million de dollars. Tel serait le coût de production du Cybertruck s’il était produit dès aujourd’hui affirme Elon Musk. Les raisons d’un montant aussi exorbitant : le manque de cellules 4680 qui semble pousser le constructeur à changer son fusil d’épaule.