Pour lutter contre la désertification, de plus en plus de communes rurales lancent leurs propres stations à carburant. Et cela n’a que des vertus.
Thermique
Foxconn, société taïwanaise a dévoilé lundi ses trois premiers prototypes de véhicules électriques, soulignant des plans ambitieux de diversification loin de son rôle de fabricant d’électronique grand public pour Apple et d’autres entreprises technologiques.
Alors que Prony Resources (PRNC) vient d’annoncer la signature d’un contrat majeur avec Tesla après avoir repris au printemps les mines de nickel du groupe brésilien Vale situées en Nouvelle-Calédonie, son PDG Antonin Beurrier ajoute désormais que la société souhaite aussi « alimenter la filière européenne des batteries ».
Toyota va injecter 3,4 milliards de dollars aux États-Unis pour y localiser la production de batteries et de véhicules électrifiés. L’usine devrait entrer en production en 2025.
Et une ville de plus ! Le conseil de l’Eurométropole de Strasbourg a voté vendredi la mise en place d’une zone à faibles émissions (ZFE) pour la capitale alsacienne – et le carrefour de l’Europe – et les 32 communes environnantes.
Les loueurs automobiles ont proposé mardi à l’État de mettre en place un « chèque location électrique » pour les aider à électrifier leurs flottes.
Tesla a le vent en poupe en Allemagne : en septembre, il a été immatriculé outre Rhin plus de Model 3 que de « modèles phares » des constructeurs nationaux, tels que la BMW Série 3, l’Audi A4 et la Mercedes Classe C combinées. Une information relayée par le journal économique WirtschaftsWoche, lequel se base sur des données de la Federal Motor Transport Authority ( KBA ).
Ulemco – spécialiste de la conversion hydrogène – la Royal Air Force de Leeming (UK) et l’université de Newcastle vont déployer des véhicules d’assistance aéroportuaire dotés de pile à combustible sur l’aéroport international de Teesside.
General Motors vient d’annoncer avoir conclu un accord en vertu duquel LG Electronics remboursera au constructeur automobile US les coûts et dépenses associés au rappel des Chevrolet Bolt EV et EUV (pour Electric Utility Vehicle) en raison de défauts de fabrication des modules de batterie fournis par LG.
Volkswagen a annoncé lundi qu’il déciderait au premier semestre 2022 du lieu précis d’implantation d’une usine de cellules de batterie, précisant que le site serait situé en Europe de l’Est.