Nissan va étendre considérablement l’infrastructure de recharge de ses concessionnaires en Europe grâce à deux collaborations majeures. Allego installera des chargeurs CC chez les concessionnaires Nissan dans 16 pays. En Allemagne et au Royaume-Uni, les concessionnaires Nissan construiront des infrastructures avec le groupe énergétique E.ON.
Thermique
Le conseil de surveillance de Daimler a approuvé des investissements d’un montant total de 60 milliards d’euros pour la division voitures particulières de Mercedes – Benz. Les sommes seront allouées à l’électrification, le numérique et la conduite autonome.
L’usine Volkswagen d’Osnabrück pourrait produire un cabriolet électrique, a annoncé le DG du groupe Herbert Diess. Ajoutant que non seulement la marque Volkswagen mais aussi celle d’Audi envisageraient de commercialiser ce type de véhicule.
L’Arena del Futuro ! Il ne s’agit pas du titre d’un « sous-Mad Max » italien des années 80, avec véhicules customisés et gros fusils, mais d’un projet visant à expérimenter l’autoroute du futur. Un futur entièrement électrique s’entend !
Après plusieurs années de développement, Bosch vient de débuter la production à grande échelle de semi-conducteurs en carbure de silicium (SiC). Poursuivant en parallèle, le développement de semi-conducteurs et l’extension des capacités de production déjà en cours.
ABB, spécialiste de la charge rapide fait désormais le pari de l’hydrogène. Le groupe d’ingénierie helvético-suédois vient de commander à AFC Energy le premier système de piles à combustible à hydrogène alcalines destiné à recharger des véhicules électriques à haute puissance.
L’État va consacrer 500 millions d’euros supplémentaires au déploiement de bornes de recharge pour véhicules électriques (VE). Sur cette somme, 200 millions d’euros seront destinés à la prolongation du programme « Advenir ».
Au programme cette semaine: Renault prépare un nouveau moteur électrique, la cour des comptes s’inquiète de la production d’électricité, l’Europe impose un limiteur de vitesse automatique dès 2022. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Vinci a présenté jeudi une batterie de solutions pour rendre le transport moins polluant sur autoroute.
La lutte pour le pouvoir à Wolfsburg – siège du groupe Volkswagen – n’est apparemment pas close. Selon le journal allemand Handelsblatt, le conseil de surveillance du groupe automobile n’a pas encore décidé de diriger – ou pas – vers la sortie, Herbert Diess, DG à la gestion et aux propos controversés.