Alors que lalliance avec NEC pour concevoir et produire des batteries Lithium-ion paraît fructueuse pour Nissan, les annonces concernant la sortie commerciale dautres hybrides de la marque se multiplient. Et a priori cest Infiniti la branche luxe qui va essuyer les plâtres ou en récolter les fruits !
Thermique
Honda, pourtant autant précurseur que Toyota en matière de voitures hybrides, nen a pas pour autant récolté les mêmes gloires que son concurrent. Malgré tout, fort de lexpérience des Insight et autres Civic, Honda travaille aujourdhui à améliorer son dispositif IMA.
Trois semaines après les annonces tonitruantes de Carlos Ghosn sur les projets de production de masse de véhicules électriques de Renault-Nissan, Christian Streiff dévoile une partie de son plan de développement de véhicules « propres ». La première étape passera par des hybrides, diesel-électriques, la seconde par des véhicules totalement électriques.
En attendant le renouveau de la production de masse de véhicules électriques, chez de grands constructeurs comme Renault, on aime à sattarder sur les réalisations de petite série des transformateurs indépendants. Voici donc le fleuron de Blade Electric Vehicules, société australienne, la Huyndai Getz EV.
Alors que la vague verte sempare des Etats-Unis, les start-up et micro entreprises fleurissent pour proposer leurs versions « propres » des véhicules existants. Certaines sont sérieuses et seront des locomotives pour lensemble de lindustrie automobile, dautres sont plus fumeuses mais ont des idées qui méritent notre attention. Cest le cas de LionEV qui est une des premières à sattaquer à un pick-up.
Alors que le Q7 hybride est attendu pour 2009, sans toutefois de date certaine, il pourrait se faire coiffer au poteau par son petit frère, le Q5 quant à la sortie de cette version éco-technologique. En effet pour le Q5, Audi a décidé dinverser la donne et de lancer lhybride avant les autres modèles, du moins pour les USA.
Dans quelques semaines, le Salon International de lAuto de New York ouvrira se portes et Nissan en profitera pour lancer sa nouvelle Maxima 2009. Le constructeur japonais nous promet une berline quatre portes plus sportive et sera offerte avec en Amérique avec une motorisation diesel, une première Nord-Américaine pour Nissan. En attendant, les photographes Chris Doane et Brenda Priddy & Company en ont rapporté quelques clichés sur TheCarConnection.
Suzuki n’a pas tardé à réagir aux nouvelles réglementations, et propose dès à présent une nouvelle évolution de la Swift DDiS, qui en passant sous la barre fatidique de 120 g/km de CO2 définie par le législateur accède au bonus de 700.
Au Salon de Chicago, VW a officiellement confirmé que la nouvelle motorisation TDI à diesel propre arrivera dans les concessions américaines et canadiennes en juin prochain, soit quelques mois plus tôt que prévu. Une bonne nouvelle pour les amateurs de la TDI.
Au salon de Genève 2007, Subaru avait présenté ses premiers moteurs diesel. Un an plus tard, Sub’ débarquera en terre Suisse avec les premières Legacy et Legacy Outback diesel. Ainsi, Subaru pourra élargir sa clientèle (surtout en Europe) et sortir de la monoculture Impreza WRX. Faut-il sortir le champagne ou le brassard de deuil ?