Nous vous avons présenté hier lImpéria GP, roadster hybride rechargeable néo-rétro. Vu lenthousiasme quil a généré on vous propose aujourdhui de nouvelles vues et une vidéo conçue par Green Propulsion, la start-up belge qui le produit.
Thermique
Il y a des concepts comme la Loremo LS ou lImpéria GP qui quand vous les découvrez, vous donne des garanties de réussite et daboutissement de la production. Pour le concept Zenz on a de quoi rester circonspects devant cette grande maquette et des performances étonnantes
Malgré son appartenance au groupe GM, Opel comme tous les constructeurs allemands, se lance aujourdhui dans les solutions hybrides, en testant tout dabord les dispositifs intermédiaires (mild-hybride). Il a ainsi confié à Lotus et Continental le soin de concevoir ce concept dAstra annonçant des modèles de série du même genre.
Impéria est un constructeur automobile belge né au début du 20ème siècle. Avec ce concept, la GP hybride, il se relance après avoir arrêté sa production début des années 60. Repris par une start-up belge, Green Propulsion, Impéria aura donc à nouveau un véhicule en vente au second semestre 2008
A la sortie de la première Tesla des chaînes de montage Lotus en Angleterre, nous avons été nombreux à nous demander : à quand une voiture électrique de la marque historique de Colin Chapman ? Aujourdhui on sait que nos vux vont être exaucés
On vous a prédit une vague sans précédents de mild hybrides, cette solution intermédiaire ne permettant pas à la voiture de se mouvoir sur le seul moteur électrique, chez BMW. En voici le fleuron probable, la future BMW Série 7 mild hybride.
Dans les voitures qui ont aiguisé notre appétit intellectuel ces dernières années, la Loremo LS est en bonne place. En effet par son seul design et sa recherche extrême déconomie de poids, elle permet des consommations de diesel records, entre 2 et 3L aux 100 km. Cette architecture était parfaite pour accueillir une motorisation électrique
Avec lengouement dune large partie de la planète automobile pour les hybrides rechargeables, il était logique que cette architecture mécanique fasse lobjet dattention dans les cursus liés à la mécanique. Ce quon ne savait pas cest que cela irait aussi vite
Renault présente aujourd’hui la version GT de sa Laguna III, une version encore plus dynamique que la version « de base » puisque celle-ci inaugure le châssis « Active Drive », à quatre roues directrices. Pour faire honneur à son dynamisme, cette nouvelle version ne sera disponible qu’avec deux moteurs particulièrement puissants : le 2.0 dCi et le 2.0 turbo.
Ce BMW X5 qui doit être présenté au salon de Genève dans quelques jours, promet dêtre une vitrine technologique digne de ce nom pour BMW. Il associe le diesel bi-turbo de 2,0L à un petit moteur électrique. Et comme pour beaucoup des concepts BMW vous le retrouverez sous peu sur nos routes