Les nombreux fans de « Retour vers le futur » se souviennent de cette scène finale où, à l’aide d’une peau de banane et d’un fond de canette glissés dans le réservoir de la DeLorean, Doc Brown arrive à produire les 2,21 Gigowatt nécessaire au convecteur temporel. Et bien la société anglaise GENeco arrive désormais presque au même exploit. Pas celui de voyager dans le temps, mais de permettre à un véhicule de se déplacer avec l’énergie de déchets.
Thermique
Trop bourgeoise bien que mythique, la Golf GTI n’est pas une concurrente suffisamment affutée pour faire face aux Ford Focus RS et Renault Mégane R.S.. Volkswagen propose désormais la R, apte à relever le gant avec ses 270 ch.
Trop bourgeoise bien que mythique, la Golf GTI n’est pas une concurrente suffisamment affutée pour faire face aux Ford Focus RS et Renault Mégane R.S.. Volkswagen propose désormais la R, apte à relever le gant avec ses 270 ch.
Avec sa bonne bouille et ses rondeurs, la Fiat 500 inspire en tous genres depuis sa sortie. C’est aujourd’hui G-Tech qui nous dévoile sa vision de la plus musclée des 500, l’Abarth, a qui il a fait suivre une sérieuse cure de vitamines. En prime, la vidéo de la petite en pleins ébats sur route, histoire d’apprécier sa voix rauque si mélodieuse.
Le plat principal de ce ’11, c’est évidemment le moteur.
C’est toujours le même cérémonial. Une foule concentrée attend religieusement la mise en route du V12 de Romorantin. Alors que P3 ou 917 s’ébrouent –ou presque- comme des monospaces du dernier millésime, il règne autour de la MS 660-01 une tension presque électrique, attisée par les températures d’une nuit de braise. Et comme la bête a besoin d’espace pour se mouvoir, contact et démarreur n’ont lieu qu’après le départ des autres concurrents du plateau. Mais l’attente est comme souvent récompensée. Un cri déchirant faire taire tous les bruits environnants. Puis les Marchal en route, la Matra s’élance dans la nuit, repassant inlassablement après 13,629 kilomètres au son cristallin du même V12 qui chante au-delà des 10000 tours/minutes.
Kuga, Galaxy, Mondeo, S-MAx, même combat. Ford continue à renouveler les mécaniques de ses divers modèles, et c’est au tour du SUV compact Kuga de passer par la case changement. Sans grande surprise après les autres modèles.
Présentée en avant première au dernier salon de Genève, la Fiat 500 TwinAir sera commercialisée au septembre. En attendant un essai, Fiat nous communique quelques détails supplémentaires, ainsi que des caractéristiques définitives.
Lancé en 2003 avec le Ram (sous la marque Chrysler.
En parallèle à son offre Blue Efficiency désormais étendue à quasiment tous les modèles, et qui ne signifie donc plus grand-chose, également proposée aux Etats-Unis pour y compléter l’offensive allemande en matière de diesel qualifié de « propre ».