L’introduction prévue pour 2017 des nouvelles motorisations 4 cylindres turbo en Mercedes qui en serait à l’origine.
Thermique
En 2009, puis 2010, le Green Car Journal décerne son titre de Green Car of the Year à des modèles diesel badgés Volkswagen et Audi. Des modèles finalement pas si propres que cela, et qui sont donc destitués…
C’est le « Canard Enchaîné » dans son édition du 30 septembre qui révèle que le groupe allemand ferait pression, via son agence d’achat d’espace publicitaire, auprès des journaux pour qu’ils ne parlent pas du scandale des émissions polluantes manipulées.
Du côté de Skoda, à l’heure actuelle, il est beaucoup des futurs SUV, lesquels devraient se multiplier. Mais la classique Octavia devrait assez profondément évoluer lors de son restylage.
L’affaire VW ne faiblit pas en ce début de semaine, il est temps de faire un petit point de la situation qui ne s’arrange décidément pas pour le groupe allemand.
Suite à l’affaire des diesels truqués, Elon Musk a donné son point de vue sur les motorisations thermiques. Sans surprise, le fondateur de Tesla voit une nouvelle preuve que l’avenir se fera en tout électrique.
La gamme BMW est sur le point d’être coiffée par une nouvelle version, la M40i, dont les premières images sont en fuite sur le net.
Désireux de conforter son image pour s’imposer en haut de gamme, Alfa Romeo n’a pour l’heure évoqué que la version Quadrifoglio de sa Giulia. Mais la gamme comportera aussi des versions plus accessibles, en essence et en diesel.
Si la grosse information du jour est la démission de « Wiko », les développements de l’affaire Volkswagen continuent à se multiplier à rythme soutenu.
L’anglais Westfield travaille sur un projet de modèle inédit qui devrait réserver quelques surprises.