Alors que l’on digère encore le lancement de la BMW XM, voilà que BMW M dévoile la version Label Red, plus puissante, plus exclusive, plus extravagante, plus tout quoi.
Thermique
Jusqu’à présent, le pétrolier français TotalEnergies (ex-Total) avait promis de bloquer les prix du gazole simple et du SP95 à 1,99 €/l maximum dans ses stations en cas de nouvelle flambée des prix. Mais le pétrolier va plus loin, de façon temporaire.
L’Allemagne et ses alliés ont fait céder l’Europe. Ceux qui étaient contre l’interdiction pure et simple du moteur thermique ont obtenu que les véhicules neufs pourront encore être thermiques après 2035 à certaines conditions. Le thermique n’a pas dit son dernier mot !
A trop jouer avec les zones grises des règles, les constructeurs automobiles pourraient bien y laisser pas mal de plumes. La Cour de justice de l’Union européenne (CJUE) a rendu une décision très attendue qui ouvre la porte à une indemnisation des acheteurs.
Alors que le Sénat a récemment ouvert une brèche, en légalisant la collecte des huiles usagées pour produire des biocarburants, certains s’y engouffrent déjà.
Parmi eux, deux acteurs de Charente-Maritime, l’association Roule ma frite 17 et Picoty, actif dans la distribution de carburants et de lubrifiants et présent dans plus de soixante départements, ont officialisé cette semaine un partenariat de collecte et de revalorisation des huiles alimentaires usagées (HAU).
A bientôt 20 ans d’existence (l’an prochain), Zenvo Automotive annonce officiellement sa prochaine voiture, l’Aurora. Cette dernière poursuivra la lignée exclusive des ST1, TS1 GT, TSR et les actuelles TSR GT et TSR S. Espérons que le design change.
Cette Toyota Corolla à hydrogène liquide était annoncée en grande pompe comme une participante au championnat d’endurance nippon « ENEOS Super Taikyu Series 2023 Powered by Hankook » (appelons-le Super Taikyu). Hélas, un incendie pousse Toyota à annuler la participation de son prototype.
Le Hyundai Kona connait une deuxième génération et il est totalement métamorphosé par Hyundai tout en conservant son style particulier. L’autonomie avec la batterie longue distance frôle les 500 km sur une charge.
L’interdiction des moteurs thermiques en 2035 n’est pas encore actée en Europe ! L’Allemagne se bat pour que les carburants alternatifs soient autorisés. Le thermique n’a pas dit encore son dernier mot.
Les moteurs thermiques sont loin d’avoir dit leur dernier mot. Il n’y a pas que l’Europe est ses décisions ineptes dans le monde après tout. Renault et Geely se sont associés dans une co-entreprise de groupes motopropulseurs thermiques et vont être rejoints par Aramco.