Thermique

Il faudrait accorder les violons. Si différentes sources s’entendent sur l’arrivée d’une version GTS du Maserati Levante, elles sont en désaccord quant à la motorisation devant l’équiper.

Tout argument semble bon à prendre pour sauver le soldat diesel. Y compris de mettre en avant l’écologie pour tenter sauver ce carburant pourtant peu réputé pour ses influences positives sur la santé. La bataille entre NOx (oxydes d’azote) et CO2 ne fait que commencer, mêlant et opposant impacts sur la santé humaine et santé de la planète …. voire même santé financière des constructeurs automobiles  ? ….

Il n’y a que les imbéciles qui ne changent pas d’avis. C’est ainsi que la commissaire européenne à l’Industrie et au marché intérieur Elzbieta Bienkowska s’est dite ouverte cette semaine à Strasbourg à l’idée d’une agence européenne de surveillance du marché automobile. Alors même qu’elle s’était montrée jusque là très réfractaire à un tel projet.