L’Andros Sport 01 sera prête à courir plus tôt que prévu. La nouvelle silhouette entièrement électrique sera au départ du prochain Trophée Andros.
Thermique
Le début d’année 2018 est morose sur le marché électrique. Le thermique reprendrait-il du poil de la bête ?
Le constructeur chinois Techrules dévoile au salon de Genève 2018 la Ren RS, la version « coursifiée » de sa Techrules Ren.
Quel type de motorisation choisir ? Voilà une des grandes questions qui auront plané lors des premières journées du Salon de Genève. Si le mot « diesel » semble presque être un mot à ne pas prononcer après le scandale du dieselgate, le sujet n’en demeure pas moins dans tous les esprits.
Des nouvelles de la future supercar d’Aston Martin, qui pourrait être hybride.
L’année 2018 s’annonce chargée pour McLaren car une nouvelle hypercar se profile pour les mois à venir.
En fin de semaine dernière était annoncée la création du E TCR. Depuis quelques détails d’ordre réglementaire ont été divulgués.
La McLaren 570 se décline pour le moment en versions S et GT. Mais une LT devrait faire son apparition avant la fin de l’année 2018.
Les uns après les autres les constructeurs profitent du salon de Genève pour dévoiler un peu plus leur stratégie face au déclin annonce du diesel.
Lors d’un échange avec des journalistes mardi dans le cadre du PSA, a appelé les Etats européens à s’engager sur le déploiement d’un réseau de recharge d’une densité suffisante pour pouvoir accompagner le développement des véhicules électriques.