Thermique

Les constructeurs automobiles s’inquiètent de la nouvelle procédure d’homologation, dénommée WLTP. La mesure qui doit entrer en vigueur le 6 septembre prochain devrait engendrer selon eux de la complexité et des coûts supplémentaires. L’une des conséquences négatives de la nouvelle réglementation est effet de voir augmenter la valeur des taux de CO2 ou de gaz polluants issus des résultats. De quoi faire pâlir – voire grogner ? – les constructeurs redoutant qu’une telle législation n’ait des incidences négatives sur leur production et leur marge.

L’Allemagne doit tout mettre en œuvre pour éviter  les interdictions de circulation pour les voitures diesel. Tel est le credo du nouveau ministre allemand des Finances, Olaf Scholz , s’exprimant cette semaine dans un entretien au groupe de presse Funke. Un objectif on ne peut plus clair, certes, mais qui nécessite tout de même une stratégie et quelques moyens.