Volkswagen et Bonn et Cologne ayant été contraintes cette semaine par la justice allemande de prendre des mesures dans ce sens.
Thermique
La justice allemande a obligé jeudi deux nouvelles villes, Cologne et Bonn, à bannir de leur centre les vieux diesels dès avril 2019, alors que les promesses du gouvernement pour assainir l’air tardent à se concrétiser.
Le groupe VW vient d’annoncer qu’il prévoyait désormais que le retour sur opérations (operating return on sales) de sa principale marque de voitures de tourisme se situerait cette année dans la partie inférieure de sa fourchette cible de 4% à 5%.
Selon une information du Parisien, la RATP va ressortir du dépôt plus de 100 bus diesel dont certains théoriquement interdits de circulation. On les réserve pour la banlieue ?
L’ACEA ou « il faut sauver le soldat diesel ». En plein contrecoup du dieselgate, l’association des constructeurs automobiles européens sort une étude démontrant qu’une majorité de 270 moteurs diesel de dernière génération sont en dessous des normes RDE de 2020.
sera lancé en 2020. Cette dernière sera unique.
Audi vient d’annoncer être parvenu à un taux de recyclage de ses batteries de 95 %. Une nouvelle de taille alors que le premier SUV électrique du constructeur, prochainement en phase de commercialisation. Mais une « prouesse » majeure alors que le devenir des batteries électriques constitue un véritable débat au niveau écologique.
La toute nouvelle génération du Land Rover Defender se sera faite attendre. Une inédite variante Sport devrait faire son entrée à la gamme.
Mopar est venu avec un poids lourd au SEMA Show de Las Vegas. Il présente en effet son dernier moteur, le V8 HEMI Ellephant et ses 1000 ch. Et pour le mettre en valeur, il l’installe dans une superbe Dodge Charger 1968…
Morgan prépare un tout nouveau modèle qui doit faire son apparition en 2020.