Les 28 pays de l’Union européenne ont pu finalement aboutir à un accord conclu à l’arraché sur la baisse des émissions de CO2. La présidence autrichienne du Conseil de l’UE a ainsi pu obtenir le vote favorable de 20 pays sur 28, faisant ainsi adopter son compromis en faveur d’une baisse de 35% des émissions moyennes des voitures neuves en 2030, et de 30% pour les camionnettes en 2021.
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Une Porsche 930 à moteur de Formule 1 par Lanzante
La Porsche 930 occupe une place très particulière dans l’histoire de la marque. Elle aura bien droit à un moteur de Formule 1, turbo lui aussi.
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La Renault Zoe 2 surprise
La Renault destinée au grand public. Son renouvellement présente donc un enjeu certain.
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Un Rolls Royce Cullinam hybride en préparation
L’arrivée du SUV Rolls Royce a constitué un événement. Quelques développements et autres surprises pourraient encore survenir.
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La nouvelle Porsche 911 Carrera S avec 450 ch
Des journalistes ont pu essayer en tant que passager des prototypes de la prochaine génération de 911. L’occasion d’en apprendre un peu plus sur la nouvelle venue.
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La voiture électrique moins chère qu’un diesel selon l’UFC-Que-Choisir
L’UFC-Que-Choisir publie une étude sur le coût de détention d’un véhicule en France. Il en ressort que le véhicule électrique est moins cher qu’un véhicule diesel, ou essence.
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Hybrides rechargeables : la filière automobile favorable à la prime
L’industrie automobile se félicite du coup de pouce prôné par François de Rugy, le nouveau ministre de la Transition écologique et solidaire, en faveur des motorisations hybrides rechargeables.
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Parlement de l’UE : moins 40 % d’émissions de CO2 en 2030
Les députés européens ont voté mercredi dernier un projet législatif européen en faveur d’une réduction des émissions de CO2 des voitures neuves de 40% d’ici 2030.
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Le Danemark souhaite interdire les moteurs thermiques en 2030
Le Danemark souhaite bannir à terme les moteurs thermiques. Le gouvernement danois vient en effet d’annoncer sa ferme volonté d’interdire la vente de voitures dotées de moteurs essence ou diesel à l’horizon 2030. Souhaitant ainsi être un exemple pour l’Europe.
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La Porsche 911 hybride existe déjà
Avant que la sportive allemande.
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