Ecologie
L’Extreme E proposera un peu un tour du monde des situations les plus extrêmes qu’il puisse être donné de rencontrer en sport automobile d’aventure. HWA ne pouvait sans doute pas y rester insensible.
La prochaine saison du Trophée Andros a déjà commencé, en coulisse du moins. Le Dubourg Racing annonce qu’ils aligneront des Renault Zoe pour la prochaine saison.
Klaxit, spécialiste français du covoiturage domicile-travail, vient d’annoncer avoir racheté la société iDVROOM, plateforme de la SNCF jusqu’à présent concurrente. La start-up revendique désormais le premier rang européen sur l’activité de co-voiturage courte-distance.
Où l’on reparle de la fin du diesel … et de ses conséquences sur l’économie et l’emploi.
Le Trophée Andros a dévoilé le calendrier de sa saison 2019-2020 à venir. Sans surprise notable, il marquera surtout l’entrée de la série dans une nouvelle ère… électrique.
Les informations concernant le futur – et premier de son histoire – SUV de Ferrari ont été rares ces derniers mois. Il fallait bien y remédier.
Le concept Rocketman (photo) de Mini avait durablement marqué les esprits. Ce n’est pas fini.
L’intérieur du futur véhicule électrique de Volkswagen, l’ID.3 se laisse entrevoir à travers une vidéo. Des solutions ergonomiques que n’aurait pas renié Citroën à sa grande époque.
Au nombre des start-ups chinoises du véhicule électrique, Seres (ex-SF Motors) avait comme particularité d’avoir des ambitions pour le marché américain soutenues par une usine en état de marche. Mais les conditions économiques le poussent aujourd’hui à reporter sine die la commercialisation de ses modèles en Amérique du Nord.
Après Venturi, ABT. La structure allemande est la deuxième écurie à s’annoncer dans le nouveau championnat de SUV électrique, l’Extreme E.