Ecologie
Présent à Genève en mars dernier, le constructeur chinois Aiways n’était alors présent que pour tester le terrain. Mais c’est désormais officiel, le SUV Aiways U5 est prévu pour une arrivée en Europe en avril 2020.
Le marché du véhicule électrique continue sa forte progression en France. En juin 2019, il augmente de 36% par rapport à juin 2018.
Les gouverneurs de plus de 20 États US – dont certains remportés par Donald Trump à l’élection de 2016 – se sont joints aux autorités de l’Etat de Californie pour exhorter l’administration Trump à mettre en œuvre des règles anti-émissions cohérentes à l’échelle nationale et exigeant une plus grande économie de carburant d’année en année.
Belle initiative pour restreindre la pollution dans un rapport gagnant / gagnant !
Les japonais NEDO, Sharp et Toyota prévoient de débuter des essais sur routes ouvertes de véhicules électriques équipés de batteries solaires à haute efficacité à partir de fin juillet 2019.
10 ans après la Mini E, la Mini électrique est finalement des nôtres, pour de bon. Profitant des performances de son moteur électrique, elle se place d’emblée dans le haut de la gamme Mini et adopte le nom de Cooper SE.
La Ministre des transports, Elisabeth Borne, a indiqué que dès 2020, le remboursement partiel du gazole de certains routiers baissera de 2 centimes par litre.
L’édition 2019 du FoS de Goodwood fut notamment riche en présentation de voitures de compétition. L’Odyssey 21 d’Extreme E y a été dévoilée.
Nissan e.Dams est la seule écurie à utiliser un double MGU (Motor Generator Unit). La FIA a décidé de l’interdire, au grand étonnement de l’écurie.
Après la montée de Pikes Peak l’an passé et le record électrique sur la Norschleife en juin dernier, le prototype I.D.R continue sa tournée des records avec celui, plus symbolique, de la « course de côte » de Goodwood dans le cadre du fameux festival annuel.