Ecologie
Nouveau teaser pour le concept que Cupra amènera au Salon de Francfort, du 12 au 22 septembre 2019. On sait désormais qu’il est 100% électrique.
Ford va supprimer environ 185 emplois dans son usine d’assemblage d’Oakville, en Ontario, en septembre prochain. C’est en tout cas ce qu’indique le syndicat Unifor. Arguments invoqués par le constructeur : le ralentissement des ventes.
Le gouvernement chinois a longtemps boudé les hybrides, ne leur accordant aucun avantage face aux modèles rechargeables (hybride rechargeable ou électrique pur). Mais les chosent évoluent et les hybrides classiques seront bientôt pris en compte dans le calcul des quotas de modèles électrifiés.
Le marché automobile norvégien a chuté de 3,1% en juin, et de 4,03% sur la première moitié de l’année. Mais les électriques sont sur le point de passer la barre des 50%, et Tesla occupe quasiment un quart du marché.
Hyundai Motor Group, le plus grand constructeur automobile sud-coréen, a annoncé vendredi avoir développé la première technologie mondiale de contrôle actif de changement de vitesse pour les véhicules hybrides.
BYD semble courtisé par plusieurs constructeurs pour produire des véhicules électriques en Chine. C’est pour le moment Toyota qui décroche un partenariat. Les deux constructeurs vont concevoir ensemble de nouveaux véhicules, qui seront vendus en Chine sous le badge du constructeur japonais.
Le au Royaume-Uni depuis 18 mois. La version électrique fera en outre entrer la marque britannique, sous contrôle chinois rappelons le, dans une nouvelle ère.
L’Europe serait en train de faire face à un véritable boom de l’électromobilité. C’est en tout cas ce qu’affirme une étude établie à partir d’une analyse des données du secteur. Selon elle, plus de 200 modèles de véhicules électriques (VE) devraient être disponibles sur le marché d’ici deux ans.
Après l’accord signé en fin d’année 2018, voilà la concrétisation. Renault prend une participation dans JMEV, la joint venture avec Jiangling Motors Corporation Group.
Tesla vient de supprimer les variantes de gamme standard de ses modèles X et S de sa gamme de véhicules électriques, ajustant parallèlement ses prix sur toute sa gamme.