Ecologie
Si vous regardez la télévision, vous n’avez pas pu passer à côté de la nouvelle campagne de publicité pour la future Renault 5 électrique. Elle s’est même invitée pendant une page de réclames durant l’élection de Miss France 2024.
Les motos électriques gagnent en popularité en vue de leurs nombreux avantages. Voici les meilleures motos électriques à moins de 10 000 €.
Le gouvernement français a décidé de réformer son bonus électrique pour favoriser les véhicules produits en Europe. Pour éviter des critères qui se feraient retoquer, l’Etat a décidé d’introduire un coefficient environnemental qui pénalise de fait les VE chinois ou autres.
Promis par le candidat à sa succession Emmanuel Macron, le « leasing social » dans les véhicules électriques a été lancé officiellement aujourd’hui. Il promet un accès aux VE pour les plus modestes. Mais les promesses sont-elles tenues ?
Les véhicules à moteur Diesel sont interdits de vignette Crit’Air 1 en théorie (niveau 2 minimum, sauf PHEV). Sauf si vous confiez votre véhicule à Rétrogaz qui va le transformer en véhicule GPL (oui oui GPL et Diesel) et donc éligible légalement au Crit’Air 1 et aux centres villes ZFE !
Le dernier e-Trophée Andros a lancé sa saison à Val Thorens. Et pour un début c’est serré. On pourrait avoir du suspense pour cette dernière édition.
Après deux ans d’errance technique, et une saison 2023 cauchemardesque, le rallycross mondial WRX fait machine arrière et autorise de nouveau les moteurs thermiques. Il pose ses conditions mais cela devrait permettre de regarnir un peu le plateau espérons le.
Lorsqu’on quitte la ville, la question de savoir s’il faut une (nouvelle) voiture se pose forcément, tant la mobilité est un enjeu dans les zones rurales.
Voilà un record en thermique, cela faisait longtemps vu que tous sont trustés par des véhicules électriques. Romain Dumas a atteint l’altitude record de 6 734 m avec une Porsche thermique modifiée par son équipe RDLimited.