Air Liquide, groupe français de gaz industriels envisage de produire la moitié de son hydrogène à partir de sources d’énergie bas carbone d’ici 2035. Il souhaite une « mise à disposition d’énergies renouvelables fiables » pour être à même de satisfaire aux besoins croissants de la filière hydrogène.
Mobilité
Le plus grand conglomérat du Vietnam, Vingroup, a déclaré en fin de semaine dernière que son unité automobile – VinFast – menait les premiers pourparlers avec le taïwanais Foxconn pour travailler de concert et que tout partenariat formé se concentrerait sur le développement de batteries et de pièces de voitures électriques.
Alors que les normes environnementales internationales deviennent de plus en plus drastiques pour les constructeurs, Nissan table sur l’aluminium recyclé. Une stratégie notamment employée pour la fabrication de son SUV Roque. Car la mode des SUV, c’est peut-être bien – surtout pour la rentabilité … – mais cela a ses limites. Car ce type de véhicules s’avère quelque peu volumineux et lourd …. Nécessitant une énergie accrue pour les mouvoir. D’où l’intérêt de l’aluminium.
La major pétroliere BP (British Petroleum) souhaite désormais donner une image plus écologique à ses activités. C’est dans ce cadre là, que le groupe énergétique a annoncé jeudi travailler sur un projet de site de production d’hydrogène à partir de gaz naturel dans le nord-est de l’Angleterre. Ce dernier sera le plus important de ce type implanté au Royaume-Uni.
Pas de pitié pour les salariés de Volkswagen pour les investisseurs. Alors que le constructeur allemand a annoncé il y a quelques jours à peine que la transition vers les véhicules électriques le « contraignait » à supprimer des emplois … les marchés boursiers ont préféré s’axer sur la stratégie électrique du constructeur.
Le président écologiste de la métropole de Lyon, Bruno Bernard, a annoncé vendredi le « renforcement » de la zone à faibles émissions (ZFE) existante. Parmi les mesures « phares » figurent l’interdiction dès 2022 des véhicules Crit’Air 5 et, en 2026, de toutes les motorisations diesel.
Volkswagen veut démarrer d’ici 2030 la fabrication de batteries et de cellules sur six sites européens. Objectif : multiplier ses capacités face à l’accélération attendue des ventes de voitures électriques.
Dacia s’apprête à lancer la Spring. Il s’agit de la voiture électrique la moins chère du marché européen. Nous en avons pris le volant autour de Mortefontaine, dans l’Oise.
L’équipementier automobile allemand Bosch doit « aller plus loin » que les 500 postes qu’il entend maintenir sur son site de Rodez (Aveyron), a affirmé dimanche la ministre déléguée chargée de l’Industrie, Agnès Pannier-Runacher.
Le Sénat a voté jeudi une proposition de loi ayant pour but de créer une vignette « historique » pour les véhicules de collection. Objectif affiché : permettre à ce type de véhicules de circuler dans les zones limitant la circulation des véhicules les plus polluants. Si certes ses véhicules sont la plupart du temps loin d‘être conformé à l’air du temps – qui se veut écologique – le peu de kilomètres parcourus par leurs propriétaires ne devrait pas mettre en péril la planète.