Mobilité

Au programme cette semaine : TotalEnergies et Daimler Trucks s’associent dans l’hydrogène, Renault Group transforme son site de Séville, deux candidates à l’élection présidentielle se disputent la gestion du périphérique parisien, une étude eclaire sur la mortalité des piétons. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.

Le gouvernement allemand a refusé de signer une déclaration du sommet sur le climat de la COP26 sur les voitures et camionnettes à zéro émission, les ministères allemands des Transports et de l’Environnement n’ayant pas pu se mettre d’accord sur l’inclusion ou non de l’ e-carburant dans l’avenir des transports durables du pays.

Une trentaine de pays, des régions et une dizaines de constructeurs automobiles se sont engagés mercredi à « travailler » pour faire en sorte que d’ici 2040 toutes les voitures neuves vendues ne soient plus dotées de moteur thermique (et donc vues comme étant zéro émission), selon un communiqué de la présidence britannique de la COP26.

Citroën a annoncé un investissement dans l’île grecque de Chalki, dans le cadre d’un projet pionnier de transformation de l’île en un espace de mobilité durable et zéro émission. Deux Citroën Ami seront notamment fournies aux forces de l’ordre.

Subventionner les voitures électriques (VE) fabriquées par des salariés syndiqués est « une approche intéressante », a estimé jeudi l’eurodéputé socialiste allemand Bernd Lange. Et ce, alors même qu’une vingtaine de pays ont protesté contre un projet de la Maison Blanche allant dans ce sens.