Mobilité

Si la capitale britannique na pas la réputation dencourager le développement de lautomobile, au moins peut-on se féliciter de quelques initiatives louablesAinsi la police londonienne vient-elle de commander 117 Civic hybrides, à destinations de ses services de proximité. Les patrouilles quand à elle garderons des « Diesel performants » comme le souligne le communiqué…

S‘il est logique que les constructeurs japonais, pays totalement dépendant pour son approvisionnement en pétrole, mettent le paquet sur les hybrides, la surprise est totale quand c’est Iran Khodro, qui annonce faire de même. Mais c’est bien le sens de la déclaration faite par le constructeur iranien, qui annonce la production de 100.000 hybrides « light » par an, le terme restant tout de même à définir, pour son marché local. Il s’agit de la quote part de Iran Khodro dans le cadre d’une directive gouvernementale qui oblige l’industrie automobile à produire 280.000 véhicules de ce type par an.

Il n’aura pas fallu longtemps au nouveau constructeur californien pour passer de 0 à 100 : pas même un mois après la présentation en fanfare de son roadster électrique à cousinage Lotus, il annonce aujourd’hui avoir reçu commande pour la centième voiture vendue… A 100.000 dollars à peu près l’acompte. Pas mal, même si on apprend aussi que les 37 premières étaient déjà réservées avant même que l’auto ne soit présentée au public. On peut imaginer que les premiers acheteurs sont dans la même sphère que les créateurs de l’auto, c’est-à-dire les petits génies de l’informatique à fort pouvoir d’achat et fascination pour tout ce qui porte batterie. Il ne serait pas impossible non plus que dans la liste des acheteurs se trouvent quelques apparatchiks hollywoodiens, grands fans d’émission zéro, auquel cas on verra tôt ou tard la Tesla dans les magazines People.

Alors quon simaginait volontiers Carlos Ghosn succomber à la tentation, voilà que le promis GM file le parfait amour avec BMW et Daimler Chrysler  pour devenir acteur majeur de lhybride… Le projet denvergure dispose dimportants moyens, 500 ingénieurs et 1 milliard de $Le développement dune nouvelle transmission est au cur de ce projet ambitieux, qui veux placer les 3 constructeurs à égalité avec Toyota.

Après Toyota et Honda, les précurseurs dans le domaine, c’est au tour de BMW de commercialiser son Hybride. Sans doute pour lutter contre le RX400 de Lexus, le directoire de BMW aurait prévu sa commercialisation avant 12 mois sur le nouveau X5. On sait que BMW à axé sa recherche vers l’hydrogène jusqu’a présent, mais des mulets munis de moteurs éléctriques ont aussi tourné. Ces moteurs pourraient être associés au nouveau 6 cylindres 3.0l de 272ch. Point d’autre information pour l’instant, qui vivra, verra!

Serge Lepeltier, feu ministre de lécologie, avait suscité une ire générale avec son projet de bonus-malus. Il semblerait pourtant avoir été entendu…en Hollande.
Dans ce pays ou les décisionnaires de lindustrie automobile sont absents, les gouvernants semblent plus libres et fort heureusement moins extrémistes que leurs voisins doutre Mer du Nord ! Mais pas totalement étrangers à une certaine démagogie

Alors que l’industrie automobile en Grande-Bretagne est passée soit aux mains des étrangers, soit a carrément disparu, certains projets initiés en haut lieu pourraient bien faire de ce mode de locomotion la chasse gardée des plus aisés. La ville de Londres, on le sait, a déjà instauré un péage au tarif prohibitif donnant le droit de circuler dans son centre, mais les propositions venant du gouvernement vont bien au-delà. En effet, l’idée du ministère des transports est de généraliser ce système à l’ensemble du territoire en installant dans chaque véhicule une boite noire équipée d’un système de navigation pas satellite. Ce mouchard permettrait d’établir une facture mensuelle à chaque automobiliste suivant un barême dépendant des routes et de l’heure à laquelle il les a emprunté .

Les stars hollywoodiennes ont plutôt l’habitude d’associer leur nom à l’actualité automobile après s’être portés acquéreurs du tout dernier Hummer de 15 tonnes ou pour leurs frasques au volant. Allant à l’encontre de cette tendance, Julia Roberts a annoncé qu’elle allait devenir la porte-parole et présider le comité consultatif de la firme Earth Biofuels, spécialisée dans les carburants alternatifs. On connaissait déjà les penchants écologiques de l’actrice qui utilise une Toyota Prius pour ses déplacements, désormais elle se sert de sa notoriété pour faire bouger les consciences dans un pays qui en a bien besoin. Une étude récente vient en effet d’établir que les véhicules américains actuels consomment autant (11 l / 100 km en moyenne) que les modèles sortis il y a 20 ans.