Le Small Hybryd Sports Concept annoncé sous forme de dessin depuis le début du mois dernier tient une place d’honneur sur le stand Honda. Le but de ce concept est de marier une conception environnementale de l’automobile tout en offrant un design et des sensations de conduite sportives. Le SHSC est construit sur la base d’un châssis de petite taille tracté par un 4 cylindres hybride IMA couplé à une transmission CVT. Les roues de 20 pouces paraissent démesurées par rapport à la taille du véhicule et accentuent son aspect agressif et, paradoxalement vu le concept, son potentiel de consommation.
Mobilité
Saab se valorise de plus en plus aux yeux des actionnaires de sa maison mère General Motors en prouvant la justesse de son choix depuis deux ans de parier sur les bio carburants et notamment le flex fuel (E85).
Les Verts ont dénoncé mercredi la promotion faite par le gouvernement des « agro-carburants » à base d’éthanol improprement appelés selon eux « bio-carburants », plaidant pour la seule huile végétale pure pour remplacer le gasoil.
Avec le concept FT-HS, Toyota veut prouver qu’hybride peut aussi rimer avec sportivité. Il est vrai qu’avec son V6 de 3,5 litres accouplé à un système hybride d’une puissance globale de 400 ch, le FT-HS s’autorise des accélérations fulgurantes (0 à 100 km/h en quatre secondes).
Mesdames, Messieurs, ce suppositoire roulant est censé évoquer « le nouveau langage stylistique » des futurs modèles hybrides de Toyota. Si le but de cette étude de style est la création d’un véhicule aérodynamique peu gourmand en carburant, il est certainement atteint. En revanche pour ce qui est de l’esthétique d’un tel engin, je suis plus réservé.
La société canadienne Silence est née d’un partenariat en février 2006 entre T-Rex et EBW pour le développement et l’adaptation d’un moteur électrique au célébre « tricycle » sportif…
BRA GmbH et Gasverbund Mittelland AG (GVM) s’associent pour présenter une version CNG (ou GNV : gaz naturel pour véhicules) de l’Opel Corsa au salon de Genève cette semaine. Cette Opel Corsa est motorisée par un 4 cylindres de 1.6l Ecotec avec propulsion monovalent plus. C’est le système de prédilection d’ Opel lorsqu’il s’agit de carburer au gaz naturel. Il offre un maximum de rendement en fonctionnement avec ce type de carburant et ne modifie pas la modularité et le volume intérieur du véhicule grâce à une disposition ingénieuse des réservoirs. Ce modèle de 74KW (99cv) utilise un réservoir essence de 13 litres et un réservoir de gaz naturel de 136 litres contenant 24kg de gaz et lui permettant une autonomie de 710km (dont 510km avec le gaz naturel). La consommation est de 4,6kg de gaz au 100km.
Vendus 6 euro, ces autocollants permettront didentifier facilement les véhicules en circulation. Les voitures respectant les normes Euro 4 auront droit au vert, Euro 3 à lorange, Euro 2 au rouge et les autresà rien ! Ces mesures détiquetage sont un préalable à la mise en place de zones interdites aux véhicules les plus anciens, comme à Stuttgart à compter du 1er juillet 2007 ou à Francfort et Berlin le 1er janvier 2008. Munich, Hanovre, Essen, Düsseldorf, Karlsruhe, Nuremberg et dautres cités allemandes devraient suivre dans le courant de lannée prochaine.
Les groupes BMW et Daimler-Chrysler étendent leur coopération dans le domaine de l’Hybride. Les deux groupes veulent développer un système de propulsion hybride pour leurs véhicules haut de gamme. La mise en commun du savoir-faire de chaque constructeur permettra de développer une solution technique plus rapidement, mais aussi de réaliser des économies sur les coûts de développement. Les deux groupes espèrent ainsi pouvoir répondre aux efforts demandés par l’Union Européenne sur les rejets de CO2, mais aussi répondre à une demande de plus en plus importante sur les modèles hybrides, notamment aux Etats-Unis.