Ken Okuyama nest pas resté inactif depuis quil a quitté Pininfarina. Visiblement, lautomobile lui offrait un spectre trop étroit, puisque le studio de design Ken Okuyama Design est très éclectique : meubles (dont la chaise Orizuru, inspirée de lorigami, que vous pouvez admirer, en rouge, dans la galerie en fin de cet article), arts de la table, architecture intérieure, etc.. Mais la présence à Genève est bien due à une nouvelle automobile, ou plutôt deux, les KO7 et KO8.
Mobilité
Ce concept e-Motion est très original et notamment du fait de sa provenance. Il a ainsi été conçu par un Institut de recherche Suisse, lHSR. Il embarque 4 passagers, 2 adultes et 2 enfants, en silence grâce à son architecture électrique et en légèreté
Jusque récemment, Morgan était uniquement un constructeur de modèles désuets, directement sortis des années 1930. Mais depuis la sortie de lAero 8, un vent de folie souffle chez la très vénérable entreprise britannique. Le design sest futurisé, tout en gardant les ailes séparées typiques, ce qui a donné un résultat pour le moins inattendu. Ensuite est arrivée lAeromax à larrière train spectaculaire. Et voilà que maintenant Morgan sort un concept car. Et à lhydrogène. De quoi rentrer de plain pied dans le XXI° siècle.
Voilà un prix attribué à un modèle suédois qui ne sera pas sans déplaire à mes collègues Simon et Nicolas visiblement tombés sous le charme de ce 9-X Concept. Comme nombre d’entre vous du reste ! Le Saab 9-X BioHybrid a en effet été honoré au salon de Genève en décrochant le prix convoité du « Meilleur concept-car.
Parmi léventail des solutions existantes pour rendre nos automobiles moins polluantes, la Suisse a elle fait le choix clair de lélectricité (comme un peu tout le monde à terme) et plus audacieux du gaz naturel (et biogaz) dans lavenir immédiat. Ainsi constructeurs et acheteurs sont incités à se procurer des modèles adaptés, voici le Chevrolet Captiva GNC.
BYD, ce fabriquant de batteries basé à Hong Kong qui sest lancé dans la course folle à lautomobile de demain depuis peu, est venu à Genève avec sa F3 Dual Mode, une hybride rechargeable. Souvenez vous quà Détroit il y a quelques semaines il présentait sa F6 dotée de la même technologie
Le concept Mila Alpin de léquipementier/ assembleur automobile Magna Steyr avait grandement séduit simplement sur rendus 3D. En vrai il est carrément craquant, vous donnant envie de lembarquer dans les allées du Palexpo à Genève pour aller rouler dans les hauteurs de Chamonix
Carlos Ghosn a profité du salon de Genève pour abattre une nouvelle carte dans la course mondiale aux véhicules propres, en annonçant la sortie dune Nissan totalement électrique aux USA pour 2010. Le calendrier est ainsi pour la sortie de Renault-Nissan électriques : Japon / USA 2010, Israël 2011, Europe et France 2012
On ne peut pas dire que la Zecar ou son pendant utilitaire la Zevan nous ont ébloui par leur design ou leurs performances. Mais une voiture électrique conçue au Pays de Galles par un père et son fils et fabriquée depuis en petite série en Angleterre ça vaut le coup quon sattarde dessus.
Battre un record de consommation avec un SUV peut paraître une idée saugrenue. Cest pourtant ce quont voulu faire John et Helen Taylor, un couple danglais, pour tordre le cou à lidée reçue que les 4×4 sont des gouffres gloutons. Mais il y a SUV et SUV. Ces deux ressortissants de la perfide Albion auraient sans doute eu quelques difficultés avec un Porsche Cayenne Turbo. Cest pourquoi ils se sont tournés vers un, ou plutôt deux, des plus économiques modèles du marché, les Jeep Compass et Patriot 2,0 CRD.