hybrides, la nouvelle étape est l’énergie solaire, et c’est à Wolfsburg que ça se passe…
Lire la suiteCatégorie : Mobilité
La Citroën C-Cactus sera produite !
Il n’y a pas si longtemps encore, on s’interrogeait pour savoir si le concept C-Cactus, présenté à Francfort en 2007, prendrait le chemin des lignes de production. Hé bien d’après l’Auto-Journal, cela devrait être chose faite dès l’année prochaine !
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Hyundai Elantra LPI HEV : l’hybride selon Hyundai.
Souvenez-vous : il y a près n production en 2009. Si certains à l’époque se montraient sceptiques quant aux délais prévus par Hyundai, le constructeur coréen a tenu parole puisque l’Elantra LPI HEV est une réalité depuis l’ouverture des portes du Seoul Motor Show. Sa particularité ? C’est une hybride GPL/électricité !
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PowerPark, un abri solaire pour stationner et recharger ses batteries
Une des principales critiques adressées aux véhicules électriques concerne l’origine de leur énergie, souvent issue, pour le moment, de combustibles fossiles. Difficile dès lors de parler de véhicules « verts » puisque la production énergétique nécessaire à ces moteurs est loin d’avoir un impact environnemental neutre.
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Le supercarburant 95-E10 arrive demain !
Le supercarburant 95-E10 est compatible avec 60% des véhicules essence actuellement en circulation et avec la très grande majorité des véhicules essence neufs, si l’on en croit les informations qui nous parviennent du Ministère de l’écologie. Composé à 10% d’éthanol et à 90% de super sans plomb 95, l’E10 « contribuera, dans la filière essence, à l’atteinte des objectifs d’incorporation prévus par le plan biocarburants français. Les distributeurs de carburants sont tenus de se convertir à l’E10 mais la transition ne devrait pas se faire en un jour.
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Essai Volvo V70 2,5FT : Conclusion (4/4)
Agréable à vivre, confortable et bien dessiné, ce Volvo V70 mérite largement son statut de break de luxe. Bien que quelques défauts d’ergonomie viennent entacher le tableau, il représente un choix judicieux pour qui en a assez de la triplette Audi-BMW-Mercedes.
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Essai Volvo 2,5 FT : Sur la route (3/4)
Malgré les 200ch de son cinq cylindres, le V70 a un tempérament des plus placides. Sa vocation est de transporter le plus confortablement possible passagers et chargement.
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Essais nouvelle Mercedes Classe E: 4. E220 CDI BlueEfficiency
Suite et fin la E220 CDI BlueEfficiency, en finition Avantgarde Executive. La ligne expérimentale de l’aérotrain, rendue à la végétation, offrira un décor digne d’Enki Bilal pour ce véhicule.
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Essai Volvo V70 FT : Vie à bord (2/4)
A l’intérieur, pas d’hésitation possible sur la provenance du V70. Les lignes et matériaux (en particulier les très beaux inserts en « chêne Moderne ») sont typiquement suédois, faisant écho au mobilier contemporain.
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Le Car2Go de Smart s’installe au Texas
Après le succès de l’opération Car2Go à Ulm, qui vient de passer à 200 véhicules en s’ouvrant à un plus large public, Daimler développe le service, en attaquant d’emblée le marché américain. Au Texas, pays de prédilection des gros pick-ups, s’il-vous plaît…
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