Lors du salon de Pékin 2008, Geely présentait Emgrand EC7… Et au prochain salon de Pékin, il va en dévoiler une version hybride. Cette dernière fut surprise à l’arrière d’un camion. Et pour la discrétion, elle reçoit deux autocollants « Plug-in Electric » sur les portières.
Mobilité
Les retours des premiers clients de Dacia Sandero GPL ont alarmé Renault. Une « odeur de gaz » se faisait sentir dans l’habitacle. Quelques heures de tests plus tard, Renault a rendu son verdict : ces odeurs de gaz ne sont que des odeurs d’huile de boîte de vitesses.
Ce week-end a eu lieu le rallye Monte-Carlo des énergies alternatives. Après la victoire de Ford l’an dernier avec une Fiesta Econetic, c’est Tesla qui s’impose au palmarès, pour la quatrième édition de cette épreuve mêlant régularité, performances et consommation.
qui ne se bousculent pas pour l’acheter.) Et le grand public? La date de commercialisation était sans cesse repoussée. D’où des ricanements chez les autres constructeurs. Néanmoins, ça y est, dés aujourd’hui, les Chinois peuvent s’offrir la première hybride « made in China »!
V-Vehicle, nouvelle société fondée par Frank Varasano, ne recevra pas de prêt du Department of Energy, qui a jugé que les plans de VVC n’étaient pas encore prêts à avancer. La compagnie, comme l’Etat de Louisiane où elle comptait s’implanter, ne comprennent pas la décision.
Alors que la version restylée de l’Auris est disponible depuis le début du mois de mars, il nous manquait encore les derniers détails concernant sa variante hybride, qui ne foulera, elle, les moquettes des show-rooms que dans le courant du mois de juin. On en sait désormais un peu plus grâce à l’importateur allemand.
La fantaisie et la créativité sont toujours de mise chez Rinspeed. Cette année, elle se double d’intelligence, avec le concept UC ?, qui offre une réflexion sur la mobilité globale.
On attendait un concept pour le centenaire d’Alfa, on se contentera d’une citadine Proton, certainement moins glamour mais plus prometteuse d’avenir industriel pour Italdesign. Giugiaro présente donc l’Emas, un concept assez poussé (comme toujours chez Italdesign) de citadine spacieuse à la plateforme modulable. Trois versions étaient visibles sur le stand, ne présentant qu’un aperçu du champ des possibles.
Mazda5. La plupart des hybrides possèdent un moteur électrique et un moteur thermique. Celui-ci possède un moteur rotatif à bi-carburation (hydrogène ou essence) associé à un moteur électrique fonctionnant avec des batteries ion-lithium.
le constructeur vient de lancer son Hybride 003, les vieux démons de Honda refont surface: hésitations et changements de cap, corollaires de sa capacité à innover et à se remettre en question.