Le principal atout des électriques, c’est leur sobriété revendiquée. Cette donnée importante est cependant difficile à véritablement jauger lors des habituelles journées de présentation où l’on découvre la voiture sans pouvoir en cerner les limites. Le blog auto a donc décidé de creuser la question autrement et de voir à quoi ressemble vraiment la vie en électrique. Première voiture à se soumettre à l’épreuve, l’Opel Ampera.
Mobilité
Courb est un constructeur automobile « made in France » et tient à cette caractéristique. Il est même le seul constructeur français à avoir le label « Origine France Garantie » et se fend même d’une explication de l’attribution du label.
Après l’E7, la start-up américaine Carbon Motors poursuit son développement et vient de dévoiler comme prévu son nouveau véhicule d’intervention MMV (Multi Mission Vehicle), le TX7, destiné aux services de police et à l’armée pour les missions tout-terrain.
Le constructeur français Renault et les centres E. Leclerc viennent de lancer le « Club des 50 » et confirment leur engagement dans le déploiement des bornes de recharge électrique. Michel-Edouard Leclerc et Carlos Tavares ont profité de la livraison de 10 Renault Zoe à Pont l’Abbé en Bretagne pour faire cette annonce.
On n’en est sans doute pas encore tout à fait là, cependant la société française Induct a fait un grand pas vers les transports collectifs autonomes avec sa navette Navia. Totalement autonome, Navia est capable d’emmener 8 passagers à 20 km/h. Une alternative aux « petits trains » touristiques ?
Londres et son charismatique maire Boris Johnson font la chasse aux véhicules polluants. Depuis 2005 la capitale anglaise s’est dotée d’un péage urbain pour décongestionner son centre-ville. Actuellement les véhicules émettant moins de 100 g de CO2/km en sont exempts mais cette limite pourrait être rabaissée et ne laisser pratiquement que les véhicules électriques libres de toute taxe.
Cette semaine le groupe Bolloré et la SSII Atos lançaient en grandes pompes le seervice MyCar qui permet aux salariés de la SSII de bénéficier d’une flotte 100% électrique. En marge de ce lancement Bolloré confirme travailler sur un petit véhicule à trois places.
Après les début de la Volkswagen Up! (et de ses dérivées Seat et Skoda), la marque allemande en décline une nouvelle version pouvant fonctionner avec 3 types de carburant : de l’essence, du gaz naturel ou encore du bio-méthane. Soulignant le côté écologique de sa micro-citadine, Volkswagen l’a appelé tout simplement VW eco Up!.
Fin juin une décision de justice tombait obligeant le service de location du groupe Bolloré et de la ville de Paris à changer de nom après la plainte de la société Europcar pour « contrefaçon » et « concurrence déloyale » vis-à-vis de sa marque « Autoliberté ». Un accord vient d’être signé entre les deux parties pour qu’Autolib’ puisse conserver son nom.
Le Renault Twizy a son cousin chez Nissan. Dénommé « Concept de Nouvelle Mobilité Electrique » (un peu long comme nom), le quadricycle nippon (appelons le Twissan) est désormais en libre service à Yokohama jusqu’à la fin janvier 2013. Une manière pour Nissan de tester l’opinion sur ce véhicule hors du commun avant de se lancer pour de bon ?