La Carice MK1 n’est pas à proprement parlé une copie de Porsche 550 (ou même de 356) mais elle en reprend l’esprit, esthétiquement du moins puisque sous cette robe se cache une motorisation électrique.
Mobilité
Sébastien Buemi n’auraLe pensionnaire de l’écurie e.Dams-Renault devance, lors de la première séance de test officielle, di Grassi et Bird.
Le groupe américain Cenntro Motor avait reçu le soutien du gouvernement français, c’est donc sans surprise que le Tribunal de Commerce de Lyon a validé le plan de cession de SITL au fabriquant de petits véhicules utilitaires électriques.
Le Ministre de l’Ecologie, Ségolène Royal, a présenté son projet de loi de transition énergétique. Parmi les décisions, le véhicule électrique est mis en bonne place avec un bonus réévalué sous conditions.
Imaginez, 1 600 km à bord d’un véhicule électrique, en une seule « charge » d’une nouvelle batterie Aluminium-Air. Imaginez encore que cette charge se fasse en quelques minutes pour un coût équivalent à du carburant classique. Un rêve ? Peut-être pas !
Nouvel épisode dans le dossier société en liquidation judiciaire depuis le 12 mars, estimant insuffisantes les propositions faites par les éventuels repreneurs, trois candidats viennent de déposer un dossier dans le cadre d’une nouvelle procédure. Cette dernière, dont l’objectif est de mettre en vente les actifs de l’usine, devrait s’achever vers le 25 juin.
La Société d’Innovation et de Technologie Lyonnais (SITL) est issue de l’ancien groupe d’électroménager FagorBrandt. L’entreprise, installée dans ce qui fut une usine de lave-linge construit et vend des petits utilitaires électriques (entre autres).
Le Ministre de l’Economie, du redressement productif et du numérique, Arnaud Montebourg, a annoncé mardi la correction d’un décret responsable, en grande partie, de la chute des ventes de ce type de véhicule.
L’autopartage n’est pas une solution universelle. C’est la conclusion à laquelle est arrivé Daimler, qui cesse après un an et demi son service Car2Go à Londres et Birmingham, n’ayant réussi à attirer que 10 000 clients sur la période.
Volkswagen enrichit l’offre de la Golf, en lançant sur le marché une déclinaison électrique de son bestseller. Pour en prendre le volant, nous nous sommes rendus à Berlin pour en jauger sa pertinence sur le marché où le public ne plébiscite toujours pas les véhicules à 0 émissions.