Aussi étrange que cela puisse paraître, l’une des légendes de la F1 et du sport automobile, Sir Stirling Moss, a choisi pour se déplacer dans Londres le quadricycle léger électrique de Renault, le Twizy. Et il explique pourquoi.
Mobilité
Colin Furze est doux dingue comme l’Angleterre en compte quelques uns et qui a à son actif plusieurs records et inventions motorisées délirantes. Il revient avec un kart à turbine « Mario-Kartesque ».
Pour tenter de percer sur le marché chinois, l’Empire du Milieu ont poussé le constructeur à réduire de 30% ses effectifs en Chine en mars dernier.
1 an après avoir livré le premier exemplaire de la C-Zen, la société lyonnaise Courb vient de se placer en redressement judiciaire pour se permettre de se retourner et poursuivre le cas échéant son activité.
Zero Pollution Motors vient de lever 5 millions de dollars pour la commercialisation de l’AIRPod, la première voiture à air comprimé de Guy Nègre. Direction Hawaii. Pour faire enfin de vrais débuts ?
Lorsque l’on se voit proposer d’aller faire un challenge en voiture sur l’un des endroits mythiques du sport automobile, j’ai nommé le Turini, on ne fait ni une ni deux. Lorsque ce challenge montagnard se passe en plus en voiture électrique, alors notre curiosité est piquée au vif.
La Detroit Electric SP:01 est commercialisée depuis le début de l’année mais ne s’était jamais réellement encore montrée dans sa version finale dans un salon. C’est chose faite à Shanghai où le constructeur a pris le stand juste en face de Tesla.
Situé à Raseborg en Finlande, Toroidion est un « nouveau » constructeur fondé en 2011 par Pasi Pennanen. Pour le salon Top Marques, Toroidion présente la 1MW Concept, mégacar électrique, oui, électrique.
La première vente aux enchères de Mia Electric avait été annulée sur des soupçons d’offre détournée de la part de l’ancienne gérante Michèle Boos. La nouvelle pourrait avoir lieu au coeur de l’été si l’annulation est confirmée à la fin du mois de mai.
La recharge des batteries n’est pas un souci que pour l’automobile électrique (ou hybride « plug-in »). De nombreux appareils utilisent des cellules lithium ion similaires à celles des VE et les chercheurs continuent d’expérimenter différents composés pour trouver le bon compromis entre puissance/coût/charge.