Au SNE Battery Day 2024, qui avait lieu le 23 juillet à Séoul en Corée du Sud, Samsung a annoncé une grande nouvelle pour les batteries tout état solide (solid state). Selon le fabricant, ces nouvelles piles sont prêtes et seront produites en grande série en 2027. De quoi basculer le véhicule électrique dans un nouveau monde.
Mobilité
3 ans après le concept dévoilé à Shanghai, voilà la nouvelle Audi A6 e-tron de série. Elle est présentée en deux versions : sportback et avant, le break. C’est une première pour Audi de proposer un véhicule 100% électrique directement en deux carrosseries.
Ca y est, en ce 30 juillet 2024, on peut enfin commander l’Alpine A290 et découvrir la gamme et les tarifs pour la France. Si elle propose une puissance jusqu’à 220 chevaux, l’Alpine fait payer cher ses différences avec la Renault 5 E-Tech dont elle reprend l’essentiel.
La France a fait, avec quelques autres marchés, figure d’exception sur les ventes de véhicules électriques en continuant de croître quand certains très importants se retournaient à la baisse. C’est le tour de la France ?
Le roi Charles III se veut écolo. Il a déjà oeuvré pour diminuer son empreinte carbone et a décidé que la flotte automobile royale passerait aux biocarburants dès l’année prochaine, avant de basculer vers le 100% électrique. Si même la Monarchie s’y met…
Les nanocars et scooters électriques de Acciona sont désormais disponibles en concession Nissan. Mais cette mobilité alternative fait payer très cher son décalage et ne devrait pas rencontrer le succès.
Pour produire des carburants durables en Europe, on a le droit d’incorporer de l’huile de cuisson usagée. Et comme on a du mal à répondre à la demande, on importe massivement de l’huile en provenance de Chine et de Malaisie. Cependant, il y a un soupçon de fraude et l’huile ne serait pas celle que l’on croit.
Les élections européennes du 9 juin 2024 ont vu les « écologistes » reculer fortement au sein du parlement. Conséquence directe, le groupe le plus important du parlement veut revenir sur la sortie du thermique en 2035. Peut-il y arriver ?
Depuis quelques années, les ventes de véhicules électriques grimpent en flèche. En France, le véhicule électrique représente même plus de 15 % des ventes de véhicules neufs chaque mois. On entend tout et n’importe quoi sur les batteries de ces véhicules qui ne seraient pas si propres que cela. Qu’en est-il des batteries une fois le véhicule arrivé en bout de vie ?
Hyundai a donc dévoilé son véhicule 100% électrique du segment A, le Hyundai Inster. Le moins que l’on puisse dire c’est que niveau design, il tente des choses cet Inster. Trop peut-être ?