GreenGT LMPH2G.
Mobilité
La pyrolyse du plastique est une piste très sérieuse pour trouver un débouché aux déchets de plastique. L’acteur Samuel Le Bihan et son association Earthwake y croient et s’engagent avec un prototype.
Présent depuis le lancement de la Formule E, Virgin Racing change encore de cap. Cette saison, l’écurie exploitera des Audi e-tron FE05.
Mercedes a déjà dévoilé son EQC de série. Mais le SUV électrique à l’étoile continue ses tests avant la grand-messe du Mondial de Paris 2018.
Annoncé à 450 km en mai, ce sera finalement 485 km d’autonomie pour le Kia e-Niro. Ce dernier sera en première européenne à Paris 2018. C’est 3 km de plus que son frère, le Hyundai Kona Electric.
Voici (enfin) le premier véhicule électrique d’Audi après des années de concepts et d’annonces. Audi dévoile à San Francisco son SUV « sportif » électrique le e-tron (en minuscules). Il sera présenté plus largement au Mondial de Paris 2018.
La commission européenne « Transports et tourisme » (TRAN) a décidé de durcir les objectifs de réduction des émissions de CO2 pour les voitures. Plus question de 30%, c’est désormais 45% que les constructeurs pourraient avoir à atteindre.
Le salon Innotrans qui se tient du 18 au 21 septembre prochain à Berlin devrait avoir une belle brochette de navettes autonomes. Parmi elles, la dernière-née du groupe industriel Lohr en coopération avec Transdev, acteur de la mobilité au sens large, la i-Cristal.
Le marché électrique continue sa progression en France avec des mois d’été à +12% par rapport aux très bons mois de l’été 2017.
L’industrie automobile européenne au travers de l’ACEA craint de ne pas pouvoir atteindre les objectifs climatiques de l’UE d’ici 2021. Mettant également en garde l’Union européenne contre tout nouveau resserrement des seuils de CO2 à plus long terme.