Le président de Toyota, Takeshi Uchiyamada, a récemment confirmé les rumeurs de presse laissant entendre que le constructeur japonais se préparait à lancer la deuxième génération de sa voiture à hydrogène, la Mirai, en 2020.
Mobilité
Le malus pour les véhicules polluants sera bien augmenté au 1er janvier 2020. C’est en effet ce qu’a indiqué dimanche le ministre de l’Economie et des Finances Bruno Le Maire, confirmant ainsi des informations du journal les Echos. Une mesure prise – nous dit-on – en vertu des nouvelles normes européennes d’homologation (WLTP).
La Californie compte bien résister à Donald Trump ! Alors que le Président américain a annoncé mercredi dans un tweet que son administration révoquait le pouvoir accordé à cet Etat de fixer ses propres normes de pollution automobile – lesquelles s’avèrent être plus contraignantes que celles en vigueur au niveau national – la Californie a riposté vendredi, en attaquant en justice la décision du locataire de la Maison Blanche.
Renault et le groupe PSA pourraient être confrontés à une impasse potentielle avec ses salariés français, lesquels redoutent que la politique menée par le secteur automobile pour atteindre les objectifs de réduction des émissions de l’UE ne renforce les demandes de concessions lors des prochaines négociations salariales.
C’est la guerre ! Donald Trump a annoncé mercredi dans un tweet que son administration révoquait le pouvoir accordé à la Californie de fixer ses propres normes de pollution automobile. Lesquelles s’avèrent être plus contraignantes que dans le reste des Etats-Unis.
Ceci n’a rien à voir avec un poisson. Markus Duesmann, ancien haut dirigeant de BMW et notamment ancien responsable des achats et du développement des moteurs du constructeur, devrait prendre la tête de la marque Audi dès le 1er avril 2020.
Si les propos alarmants de scientifiques et d’organisations internationales se multiplient, exhortant à agir d’urgence face aux effets de plus en plus marquants du changement climatique, la position de responsables du secteur de l’énergie énoncée cette semaine à l’occasion du Congrès mondial de l’énergie (World Energy Congress / WEC) s’avère tout autre. Ils s’inquiètent quant à eux d’une transition énergétique qu’ils jugent trop rapide. Il est vrai que les uns s’inquiètent des impacts que pourraient engendrer les modifications du climat sur l’homme et la planète … tandis que les autres redoutent des conséquences économiques et financières …. tout un clivage.
En guise de préambule au Salon automobile de Francfort 2019, BMW a fait part de son objectif d’avoir un million de véhicules électrifiés du groupe en circulation d’ici à 2021. Une déclaration faite par le président du groupe, Oliver Zipse.
La VW up! devrait suivre ses cousines Skoda et Seat en ne proposant qu’une motorisation électrique. La e-Up! devrait débuter à 22 000 € en Allemagne, avant bonus.
Le schéma industriel de smart arrive à un tournant. Fini le moteur thermique, place à l’électrique exclusivement. Et bientôt, la petite puce de Hambach déménagera pour la Chine.