BMW a annoncé mercredi la production d’une petite série d’un de ses modèles phare, le X5, en version hydrogène, pariant sur cette technologie qu’il estime prometteuse, pour assurer la transition vers la mobilité bas carbone.
Hydrogène
Alors que BMW vient d’annoncer vouloir produire un SUV à hydrogène en série à horizon 2025, les conclusions d’une étude menée par l’Environmental Defense Fund, l’organisation américaine de protection de l’environnement, l’impact climatique du déploiement de l’hydrogène n’est pas neutre.
La structure suggère même de mettre en place plusieurs mesures pour diminuer l’impact négatif des fuites d’hydrogène sur l’environnement.
BMW souhaite produire des SUV à pile à combustible (hydrogène) en grande série à partir de 2025. Une affirmation émanant du journal économique japonais Nikkei.
BMW avait uniquement confirmé jusqu’à présent qu’il avait l’intention de proposer l’iX5 Hydrogen en petite série cette année.
L’hydrogène vert en France connait des fortunes diverse. Que ce soit McPhy (-40% depuis début 2022) ou Lhyfe, ils se font chahuter en bourse. Pour Lhyfe, l’action remonte doucement, 2 mois 1/2 après l’IPO.
La guerre énergétique continue.
Profitant des difficultés de Berlin pour s’approvisionner en gaz – compte-tenu de l’embargo européen mis en place contre la Russie – l’Egypte vient de conclure un partenariat avec l’Allemagne … pour lui vendre du gaz mais également de l’hydrogène … lequel pourrait être « voué » à faire le tour du monde pour finir en énergie dite verte ?
Une « méthode » dont Berlin semble décidément friande, la République démocratique du Congo lui offrant également une telle possibilité, en produisant de l’hydrogène via de l’énergie hydraulique.
Le constructeur italien va s’associer avec un fabricant de pile à combustible pour utiliser l’hydrogène et faire baisser les émissions de CO2.
Peugeot présente le e-Expert Hydrogen, son véhicule électrique avec une pile à combustible H2. C’est censé permettre un usage intensif de l’électrique sans la contrainte du temps de recharge. Oui mais…
L’hydrogène a beau ne pas être une solution avec un rendement global intéressant, il intéresse quelques grands constructeurs. Ici, c’est un petit nouveau qui présente une supercar à pile à combustible.
La supercar à hydrogène française continue de se dévoiler avant la grand-messe du Mondial de l’Automobile de Paris 2022 où elle fera sa grande première. Olivier Lombard nous dévoile l’intérieur technoïde de son bolide.