Cette Toyota Corolla à hydrogène liquide était annoncée en grande pompe comme une participante au championnat d’endurance nippon « ENEOS Super Taikyu Series 2023 Powered by Hankook » (appelons-le Super Taikyu). Hélas, un incendie pousse Toyota à annuler la participation de son prototype.
Hydrogène
De l’art du recyclage et de l’optimisation …
Le constructeur automobile japonais Honda vient de débuter en Californie l’exploitation d’une centrale de production électrique dont le concept de base est le recyclage d’anciennes piles à combustible issues de sa berline Clarity.
La branche Engineering du constructeur sud-coréen Hyundai vient de signer une lettre d’intention avec Korea East-West Power en vue de développer un nouveau processus de production d’hydrogène à partir de plastique.
L’interdiction des moteurs thermiques en 2035 n’est pas encore actée en Europe ! L’Allemagne se bat pour que les carburants alternatifs soient autorisés. Le thermique n’a pas dit encore son dernier mot.
Les moteurs thermiques sont loin d’avoir dit leur dernier mot. Il n’y a pas que l’Europe est ses décisions ineptes dans le monde après tout. Renault et Geely se sont associés dans une co-entreprise de groupes motopropulseurs thermiques et vont être rejoints par Aramco.
Début janvier on vous disait qu’Hopium était dans le dur. La région Normandie vient d’accorder un prêt de 2 millions d’euros. Cela ne suffira sans doute pas à sortir Hopium de l’ornière, mais cela va donner un peu d’oxygène. Pour combien de temps encore ?
BMW moteur sur l’hydrogène. Le constructeur automobile allemand vient en effet de présenter les premiers exemplaires d’une flotte pilote. Objectif : expérimenter avec des utilisateurs sa technologie à pile à combustible (hydrogène).
Une nouvelle étape donc pour BMW, après quatre années de recherche et de tests intensifs.
Avec une énergie rendue trop chère par un marché totalement fou et des prétextes bidons, les énergéticiens (ex-pétroliers) font des milliards de bénéfices. Aujourd’hui c’est TotalEnergies qui annonce 20,5 M$ sur l’année 2022, un record.
L’année commence bien pour le groupe Punch ! La Banque Européenne d’Investissement (BEI) vient de lui accorder un financement de 40 millions d’euros afin qu’il puisse mettre au point des technologies de propulsion à l’hydrogène dans ses usines de Turin et Strasbourg.
Présentée par certains comme une pépite novatrice pour l’avenir de l’automobile, la société Hopium se prépare des « nervous break down » comme on dit dans les Tontons flingueurs.