La start up que l’on présentait comme « le Tesla de l’hydrogène » vit de mauvais jours. La société a été placée à sa demande en procédure de redressement judiciaire. Cela doit permettre à Hopium de se sortir de l’ornière mais tous les plans sont remis en cause.
Hydrogène
Ineos Automotive vient de dévoiler une version à pile à combustible (hydrogène) de son Grenadier 4×4 lors du Goodwood Festival of Speed. A cette occasion, les moteurs thermiques conventionnels fournis par BMW ont été remplacés par la dernière pile à hydrogène du constructeur allemand.
Ineos a lancé la production en série de son 4×4 « à l’ancienne », le Grenadier dans l’usine d’Hambach en France. Dans quelques jours, la marque va dévoiler le Grenadier Quartermaster, la version pickup du Grenadier.
Et en avant l’hydrogène ! Et peu importe si ces supposés bienfaits pour le climat et la planète sont pour le moins controversés, sa production nécessitant beaucoup d’énergie.
La première station de production et de distribution d’hydrogène a en effet été inaugurée mercredi aux abords de Paris. Il s’agit de la plus grande station de production et distribution d’hydrogène d’Europe.
Inocel va installer à Belfort une « gigafactory », usine de 15.000 m2 en vue de produire des piles à combustible de grande puissance. La production doit débuter en septembre 2024. 700 emplois devraient être créés. Rappelons que la société est liée notamment avec le Commissariat à l’énergie atomique (CEA).
Dans le communiqué qui annonçait la nouvelle génération de Toyota Crown (non vendue en Europe), Toyota a glissé un « oeuf de pâques » puisqu’on y apprend que la version à coffre aura droit à une version à hydrogène.
Hopium qui tente de lancer la Machina, une voiture sportive à hydrogène made in Normandie, annonce être ouvert à la vente de sa pile à combustible à H2. Et la Machina dans tout cela ? Elle n’est pas (encore) enterrée.
Le premier réseau français de recharge pour camions électriques ouvrira en 2024 sur l’autoroute entre Paris et Lyon. Annonce faite mercredi par Engie et le réseau APRR.
Hopium, constructeur français spécialisé dans la voiture à hydrogène a désormais un nouveau patron. Moins d’un an après avoir pris les rênes de l’entreprise, Jean-Baptiste Djebbari – ancien ministre délégué aux Transports – vient en effet de se retirer de la direction d’Hopium. Alain Guillou (ancien de Naval Group) prend sa succession.
TotalEnergies va recevoir 26 millions d’euros pour déployer 15 stations hydrogène dans 5 pays de l’Union européenne. Le groupe figure en effet parmi les lauréats d’un appel à projets dédié aux infrastructures alternatives.