Depuis des décennies, la pile à combustible est la technologie du futur. Un futur qui ne cesse de s’éloigner. Pourtant, GM vient de démarrer un nouveau programme de test pour une évolution de la technologie qui serait prête pour une commercialisation en 2015.
Hydrogène
Mazda5. La plupart des hybrides possèdent un moteur électrique et un moteur thermique. Celui-ci possède un moteur rotatif à bi-carburation (hydrogène ou essence) associé à un moteur électrique fonctionnant avec des batteries ion-lithium.
Le nom de General Motors ne fut jamais utilisé pour la vente de véhicules. En revanche, il se retrouve sur nombre de concept-cars et prototypes expérimentaux. Outre leur aspect technologique, un grand nombre d’entre eux partagent un point commun, il s’agit de véhicule de recherche sur les modes de propulsion…
Le principal obstacle au développement du véhicule à pile à combustible reste aujourd’hui la fourniture du Honda tente d’y apporter une réponse avec sa nouvelle station de recharge solaire.
Toyota prévoit de lancer des véhicules à pile à combustible alimentées à l’hydrogène d’ici 2015. « Nous pensons que nous pouvons vendre ces véhicules sur certains marchés qui sont équipés des bonnes stations à hydrogène« , a déclaré Takeshi Uchiyamada, vice-président exécutif de la planification des produits et des technologies avancées chez Toyota Motor Corp.
Mazda produit ses chaque nouvel exemplaire est un évènement. L’électricien-gazier Iwatani avait eu le tout premier exemplaire « de série ». Elle vient aujourd’hui de s’en faire livrer un second.
L’hydrogène, le carburant du futur… BMW a durant de longue années été l’un des plus ardents défenseurs de l’hydrogène en tant que carburant d’avenir pour le moteur à explosion. Sans abandonner totalement son programme, la décision a été prise à Münich de réorienter les dépenses vers les technologies électriques et hybrides…
Le la municipalité et la préfecture (conseil général) d’Hiroshima, c’est au tour de la préfecture de Yamaguchi.
Mazda propose son depuis mars 2009. Les livraisons se font au compte-goutte: 3 unités à ce jour. Hiroshima peut exulter: Mazda vient de lui livrer simultanément deux véhicules (un pour la mairie et un pour la préfecture.)
Connaissez vous cette voiture à hydrogène, la SAHİMO. Réalisée par plusieurs étudiants de l’Université de Sakarya, elle « peut réaliser un voyage entre Edirne à Iğdır (c’est à dire une traversée de la Turquie soit 1744 km) avec seulement trois litres de carburants« . Pas mal non ? Cela représente 568km avec un seul litre d’essence.